Продажа подшипников

Подшипник 60204

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 60204
Цена 49
Наличие 1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 14
Масса подшипника 0,106
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 6200
Динамическая грузоподъемность 12700
Номинальная частота вращения в пластичной смазке 15000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с одной защитной шайбой
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 7,938
Количество тел качения 8
АНАЛОГ И ЗАМЕНЯЕМОСТЬ
Заменяемость При условии демонтажа одной защитной шайбы (п/ш с канавкой): 80204, 180204
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд hb2
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, штампованным или мехобработанным. Элементы шарикоподшипника: шарик, сепаратор, малое кольцо и внешняя обойма.

Производством шарикоподшипников 60204 занимается очень большое количество фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ОАО "Шаватподшипник" .

Производятся по: ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ГОСТ 8995-75.

Важные признаки:

  • dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шпинделя
  • масса (m, kg): одного либо тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой конструкции
  • ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): зачастую объединяют в одну характеристику, так как совпадают
  • установочный диаметр (Dmax, 47 мм): диаметр внешнего кольца - имеет значение при выборе, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке

Область применения шарикоподшипников 60204 (идеально подходит для таких вариантов использования):

  • перпендикулярные валу нагрузки
  • небольшие диаметры шеек валов
  • технические недочеты в форме несоосности оси вращения
  • немалая частота вращения
  • маленькие перегрузки

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: повсеместная распространенность, малая шумность, малое биение, скорость вращения, очень высокая прецизионность, широкий выбор решений, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.

Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Шарик подшипника размером 7.938 мм термо упрочнен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Материал шаров из стали: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.

Принцип действия: качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Вид тела качения шар. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипник 60204 относят к группе подшипников качения. Пожалуй, наиболее используемый тип.

Радиальный подшипник 60204

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 60204 устанавливает форму его шаров:

  • С наличием детерминированного припуска, когда говорим о термостойком подшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать заклинивания тела качения в процессе нагревания
  • Плотно посаженные шары диаметром 7.938 мм(последний вогнан с приложением силового воздействия). В основном, этот вариант механизма используется для сборки авто шариковых радиальных подшипников

К главным составляющим устройства радиального подшипника 60204 также относят две обоймы диаметрами 20х47 мм, изнутри которых есть ложе для шаров. Такие шары, установленные между 2-ух обойм, имеют точно установленный промежуток между. Контролирует промежуток обойма или сепаратор. Считается готовым изделием, ведущими составляющими которого являются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).

Условия производства основных элементов

Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной плоскостью размером 7.938 мм. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, что позволяет достичь максимальной устойчивости. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют никелем или хромом.

В последние десять лет за основу производства берутся лишь композиционные вещества. Помимо этого энергично используются:

  • ZrO2
  • Al2O3
  • SiC
  • Si3N4

Все подобные соединения стойко переносят коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Стандарты маркировки

Обозначение 60204 расшифровывается справа влево:

  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры
  • Группа масштаба - один символ
  • Базисный тип или модель подшипника - одна цифра
  • Конструктивный тип - 2 цифры
  • Группа диаметра - один знак

В соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение этих подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают руткод предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка слагается из:

  • Начальных семи цифр - основной признак (в определенных случаях это всего лишь 2 цифры, когда денотация признаков равняется нулю)
  • Прибавочных численных или символьных нотаций, которые расположены как слева, также и по правую сторону от центрального. В случае, если справа, то вначале указана та или иная буква. Если добавочные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-)

Такой формфактор шарикоподшипников заполучил свое название из-за своего великолепного восприятия радиальной нагрузки. Тут необходимо сказать, что осевая нагрузка воспринимается им намного хуже.

Где применяются

Не обходятся без шарикового подшипника и механизмы таких сфер:

  • Энергетической
  • Металлургической
  • Горнодобывающей

Для усиления скоростных свойств тех или иных механизмов такой тип радиального шарикового подшипника активно используется в:

  • Осевых устройствах
  • Центростремительном механизме
  • Червячном редукторе

Роль подшипника в производстве конструкционных механизмов достаточно сложно переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник вполне может продлить срок использования всего прибора в целом.

Крутящаяся деталь это необходимая часть практически любого устройства:

  • Барабан
  • Рычаг
  • Вращающийся цилиндр
  • Шкив
  • Шпиндель

Стандарт

Все подшипники этого типа выпускаются прямо в согласовании с принятыми на государственном уровне ТНПА и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.