Подшипник 60202ЮТ

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шариковых подшипников 60202ЮТ занято немалое число предприятий: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".

Тело качения (шарик) размером 5.953 мм чаще всего имеет термо обработку до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017.

Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 60202ЮТ:

• высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): очень часто объединяют в один параметр, так как они совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 15 мм: диаметр внутренней обоймы - должен равняться диаметру шейки вала
• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• масса (m, kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого изделия

Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам внутренних колец

Принцип действия: качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Один из самых используемых видов подшипника. Вид рабочего тела шар. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Пожалуй, наиболее распространенный вариант.

Применение шариковых подшипников 60202ЮТ (оптимально подходит для следующих случаев использования):

• радиальные напряжения
• технологические недочеты в виде отклонения от оси вала
• большая скорость вращения шпинделя
• небольшие посадочные диаметры
• малые рабочие нагрузки

Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида 6. Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД ISO10111:2000.

Производятся по: ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.062-73, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.034-77, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.105-80.

Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала. Шариковый подшипник 60202ЮТ состоит из малой обоймы, внешней обоймы, сепаратора, шара. Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника.

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: маленькая вибрация, очень высокая точность, большой ассортимент, бесшумность, способность развивать большие линейные и радиальные скорости, сопротивление катанию шаров слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость.

Радиальный подшипник 60202ЮТ

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 60202ЮТ предназначает конструкцию его шариков:

• С присутствием определённого допуска, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина шарика в процессе нагревания
• Плотно посаженные тела качения диаметром 5.953 мм(последний вогнан с применением силы). В целом, такой тип или модель системы применяется для сборки автомобильных подшипников

При этом необходимо подметить, что продольная сила принимается им гораздо хуже. Этот тип шариковых радиальных подшипников получил свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке.

Материалы изготовления узловых частей

Все эти сплавы устойчиво выдерживают коррозийные поражения и способны противостоять температурным воздействиям: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

В текущие 10 лет за базу изготовления выбираются исключительно композитные вещества. Кроме того динамично используются:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• Оксид циркония - ZrO2
• Si3N4

Форма - шары с идеально ровной поверхностью из 95Х18Ш размером 5.953 мм. Чтобы достигнуть самого максимального результата и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют хромом или Ni. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термически, это даёт возможность достичь максимальной устойчивости.

Область применения

Вращающаяся часть это необходимая часть практически каждого приспособления:

• Шпиндель
• Колесо
• Вращающийся цилиндр
• Барабан
• Домкрат

Для увеличения скоростных качеств тех или иных деталей такой вид радиального шарикового подшипника активно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлургической

Роль радиального подшипника качения в изготовлении конструктивных устройств тяжело переоценить. Нужно понимать, что вовремя заменённый шариковый подшипник вполне может удлинить срок использования всего устройства.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого вида изготовляются прямо в согласовании с принятыми на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Обозначения

В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и обязательно включают руткод завода, где были сделаны. В результате, обозначение складывается из:

• Если добавочные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует тире (-). Прибавочных численных или буквенных нотаций, которые могут находиться как слева, также и по правую сторону от основного. Когда справа, то сначала стоит буква
• Основных семи чисел - главный маркер (в отдельных случаях это всего лишь пара чисел, когда состав признаков равняется нулю)

Маркирование 60202ЮТ расшифровывается с правой стороны налево:

• Тип конструкции - 2 цифры
• Серия калибра - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - две цифры
• Группа масштаба - одна цифра
• Базисный тип изделия - 1 символ

Являет собой готовый механизм, главными частями которого являются рабочие тела (в данном случае шарик). К основным элементам механизма радиального подшипника 60202ЮТ относят два кольца диаметрами 15х35 мм, изнутри каждого из которых имеется ложе для шариков из 95Х18Ш. Такие шары, поставленные между двух обойм, имеют строго определённое расстояние между ними. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор.