Подшипник 60202АК2

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шарики выпускают из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) размером 5.953 мм термо упрочнен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шаров из стали: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Металлические шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках внутренних колец

Форма рабочего тела сфера. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Наиболее востребованный вариант. Шарикоподшипник 60202АК2 относится к группе подшипников качения.

Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Шарикоподшипник 60202АК2 состоит из внутреннего кольца, шарика, большого кольца, сепаратора.

Создаются по: ГОСТ 831-75, ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ГОСТ 28428-90.

Область использования шарикоподшипников 60202АК2 (оптимально подходит для таких случаев использования):

• радиальные нагрузки
• высокая скорость вращения
• технические недочеты в форме отклонения от оси оси вращения
• маленькие рабочие перегрузки
• маленькие посадочные диаметры

Выпуском шарикоподшипников 60202АК2 занимается немалое число предприятий: ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Основные преимущества: высокая прецизионность, противодействие качению шариков никак не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, малая вибрация, широкий выбор решений, повсеместная применяемость, способность развивать довольно большие скорости. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Характеристики:

• ширина (H) равная 11 мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, если они совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 15 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шпинделя механизма
• вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемого устройства
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца

Полимерный сепаратор производят из PEEK, полиамида 6, текстолита. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000.

Радиальный подшипник 60202АК2

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники этого вида производятся прямо в согласовании с принятыми на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

При этом следует подметить, что осевая нагрузка воспринимается им гораздо хуже. Такой тип подшипников заполучил свое обозначение ввиду своей способности сопротивляться радиальным силам.

Материалы изготовления главных элементов

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 5.953 мм. Перед плакированием покрытия шары подвергаются обработке термоспособом, это позволяет получить наибольшей устойчивости. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их в добавок покрывают Cr или Ni.

В последние 10 лет за базу изготовления выбираются лишь композиционные материалы. Кроме этого энергично употребляются:

• Кремниевый карбид SiC
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2
• Алюминиевое соединение - Al2O3

Все подобные сплавы стойко выдерживают коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 0С.

Маркировка

В соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно включают радиокод предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, обозначение складывается из:

• Если добавочные значения стоят направо, то им непременно предшествует знак (-). Если по правую сторону, то вначале стоит буква. Добавочных численных или буквенных обозначений, которые могут располагаться как по левую, так и по правую сторону от центрального
• Первых 7 цифр - ведущий маркер

Маркировка 60202АК2 читается с правой стороны налево:

• Основной тип или модель подшипника - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - два знака
• Тип конструкции - 2 символа
• Число диаметра - 1 цифра
• Группа масштаба - 1 цифра

Область применения

Важно сознавать, что вовремя смененный шарикоподшипник вполне может продлить срок использования всего устройства в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в выпуске конструкционных механизмов нелегко переоценить.

Не обходятся без шарикового подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

Крутящаяся часть это обязательная часть практически любого механизма:

• Шкив
• Барабан
• Шпиндель
• Вращающийся цилиндр
• Домкрат

Для увеличения скоростных качеств деталей этот тип подшипника активно используется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном механизме
• Электрошпинделе

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 60202АК2 предназначает форму его шариков:

• С присутствием определённого припуска, в случае, если говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание клина шара при нагревании
• Плотно установленные шарики диаметром 5.953 мм(последний загнан с использованием силы). В основном, такой тип механизма используется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников

К ключевым компонентам механизма радиального подшипника 60202АК2 относят 2 кольца диаметрами 15х35 мм, изнутри каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Такие шарики, поставленные посреди 2-ух гильз, имеют точно установленный промежуток между ними. Контролирует расстояние обойма или сепаратор. Считается готовым изделием, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).