Подшипник 60202А

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шарикоподшипников 60202А (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• высокая частота вращения
• радиальные нагрузки
• незначительные нагрузки
• технологические повреждения в форме отклонения от оси шпинделя
• мелкие посадочные диаметры

Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Основные плюсы: широкая применяемость, резистанс катанию шариков слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, маленькое биение, способность выдерживать значительные линейные и радиальные скорости, широкий ассортимент, очень высокая прецизионность, бесшумность.

Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках колец

Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения. Наиболее востребованный вид. Вид подвижного тела сфера. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно противостоять сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец.

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 60202А:

• вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемого агрегата
• посадочный диаметр(dmin) равный 15 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру вала
• монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке
• высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну характеристику, если они совпадают

Детали шарикоподшипника: малое кольцо, шарик, сепаратор и внешнее кольцо. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным.

Выпуском шарикоподшипников 60202А занято очень большое количество организаций: ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Шарик размером 5.953 мм может быть термически обработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Стальные шарики выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шары производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

Изготавливаются по: ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.1020-97 или РТМ 37.006.063-73.

Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида-6.

Радиальный подшипник 60202А

Тут необходимо сказать, что осевая нагрузка воспринимается им ощутимо хуже. Этот формфактор подшипников заполучил свое название из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки.

Материалы изготовления ключевых элементов

Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до +1000 0С.

В последнее 10-ти летие за базу производства выбираются только композиционные вещества. Кроме того динамично применяются:

• SiC
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3

Форма - шарики с идеально ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 5.953 мм. Чтобы достичь самого наибольшего результата и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют Cr или Ni. Перед плакированием напыления шары дополнительно обрабатывают термически, это даёт возможность получить наибольшей устойчивости.

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 60202А предопределяет форму его шариков:

• С присутствием детерминированного припуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шарика при нагревании
• Вплотную сидящие шары диаметром 5.953 мм(последний загнан с приложением силы). В основном, такой вид конструкции используется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников

Употребимость

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Вал
• Шкив
• Шпиндель
• Таль
• Вал

Роль шарикового радиального подшипника качения в создании конструктивных механизмов нелегко переоценить. Важно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может удлинить срок применения целого механизма в целом.

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Металлургической
• Горнодобывающей
• Энергетической

С целью увеличения скоростных качеств тех или иных механизмов этот вид подшипника постоянно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

ТНПА

Все подшипники такого вида производятся точно в соответствии с установленными на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Являет собой готовый механизм, ведущими частями которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К основным элементам механизма подшипника 60202А относят 2 кольца диаметрами 15х35 мм, в теле каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Такие шары, поставленные между 2х гильз, имеют точно выверенное расстояние между ними. Фиксирует промежуток сепаратор или обойма.

Обозначения

Маркировка 60202А расшифровывается справа влево:

• Разряд масштаба - 1 символ
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - два знака
• Основной вид изделия - 1 цифра
• Число диаметра - один знак

В строгом соответствии с критериями российской маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и наверняка содержат шифр предприятия, где были сделаны. В результате, маркировка складывается из:

• Когда по правую сторону, то вначале указана буква. Прибавочных численных или символьных обозначений, которые расположены как слева, также и справа центрального. Если добавочные значения находятся налево, то им непременно предшествует дефис (-)
• 1-ых 7-ми чисел - главный маркер