Подшипник 6-80206КС21

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые параметры:

• масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого узла
• dmin равный 30 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала
• ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 62 mm): диаметр внешнего кольца - важен при подборе, чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус

Достоинства: очень высокая прецизионность, резистанс перемещению шаров мало зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, незначительное биение, малая шумность, повсеместная применяемость, широкий ассортимент, способность развивать большие линейные скорости. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Область использования шариковых подшипников 6-80206КС21 (идеально подходит для таких вариантов использования):

• малые диаметры валов
• большая частота вращения вала
• малые перегрузки
• технологические пороки в виде несоосности вала
• перпендикулярные валу нагрузки

Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или вырубным. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Шариковый подшипник 6-80206КС21 состоит из малой обоймы, сепаратора, шарика, наружной обоймы.

Отличие от прочих типов подшипников - перемещение шариков по беговым дорожкам колец

Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения. Форма тела качения сфера. Принцип действия: бег сферических тел качения в беговых дорожках наружных колец. Один из самых применяемых видов подшипника. Самый распространенный вариант. Шарикоподшипник может хорошо противостоять перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном.

Производством шарикоподшипников 6-80206КС21 занято большое число компаний: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, текстолита, полиамида-6.

Марка материала стальных шариков: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик размером 9.525 мм может быть термически обработан до следующих значений прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу.

Выпускаются по: ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.115-89, ТУ 4735-СП-74, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 37.006.111-92.

Радиальный подшипник 6-80206КС21

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготовляются прямо в соответствии с установленными на государственном уровне ТНПА и соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Такой вид шариковых радиальных подшипников получил свое обозначение из-за своего отменного восприятия лучевой нагрузки. Тут необходимо подметить, что продольная сила воспринимается им на порядок хуже.

Маркировка

В соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение таких подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат штрих-код завода, где были изготовлены. В итоге, обозначение слагается из:

• Когда с правой стороны, то сначала стоит буква. Дополнительных символьных или числовых нотаций, которые могут помещаться как слева, так и по правую сторону от основного. В случаях, когда вспомогательные значения стоят налево, то им обязательно предшествует дефис (-)
• Первых 7 чисел - ведущий маркер (в некоторых ситуациях это всего лишь пара цифр, когда состав признаков равняется 0)

Маркировка 6-80206КС21 расшифровывается справа налево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры
• Базисный тип подшипника - один знак
• Разряд масштаба - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 числа
• Серия калибра - одна цифра

Условия производства основополагающих частей

В текущие 10 лет за основу изготовления берутся только композитные вещества. Кроме этого активно используются:

• Al2O3
• Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2
• SiC

Форма - шарики с идеально ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 9.525 мм. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термически, что даёт возможность добиться наибольшей устойчивости. Чтобы добиться самого максимального эффекта и для того чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют никелем или хромом.

Все такие сплавы устойчиво переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

Где могут использоваться

Роль радиального подшипника качения в выпуске конструктивных механизмов нелегко переоценить. Нужно понимать, что вовремя смененный шариковый подшипник способен продлить срок эксплуатации всего приспособления в целом.

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлургической

Движущаяся деталь это необходимая часть почти каждого приспособления:

• Вал
• Ось
• Рычаг
• Вал
• Шкив

Для усиления скорости механизмов данный тип подшипника активно используется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Электрошпинделе

К ключевым деталям устройства подшипника 6-80206КС21 также относят две обоймы диаметрами 30х62 мм, изнутри каждого из которых изготавливается ложе для шариков из ШХ15. Такие тела качения, установленные промеж двух гильз, имеют точно установленный интервал между ними. Контролирует интервал сетлер или обойма. Является готовым изделием, главными элементами которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Предназначение шарикового радиального подшипника 6-80206КС21 обусловливает устройство его шариков:

• С наличием определённого допуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать заклинивания тела качения при нагревании
• Плотно установленные тела качения диаметром 9.525 мм(последний загнан с приложением силового воздействия). В целом, этот тип или модель системы используется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников