Подшипник СК384820
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | СК384820 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 48 |
| Ширина подшипника | 20 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с наружным кольцом со сквозным отверстием с сепаратором |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | игольчатые ролики |
| Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения | 38 |
Инженерные свойства
Ролик в форме сферы СК384824 усиливает технические параметры роликоподшипника. Роликоподшипник можно использовать в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность компенсировать несоосность.
Роликовый подшипник СК384824 представляет собой опору вращающегося узла. В сборку включаются малые и наружные кольца. Рабочие тела — ролики. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы.
Несоблюдение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные характеристики подшипников уменьшаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.
Узловые погрешности роликоподшипников маркируют литерами l b L. Буква l используется для внешнего кольца. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6. Большую букву L применяют для маркировки кольца внутреннего.
Работа сопряжено с трением. Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки. При работе по желобам катятся ролики.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструкционный недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Преимущество это повышенная нагрузочная способность. Недостаточно хорошо работают при значительных скоростей вращения.
Разметку СК384824 подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия. Обозначение состоит из чисел и литер.
Технологические требования
Работа роликоподшипника СК384824 при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы и оси. Значение посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в подшипнике.
Более точные роликовые подшипники бывают востребованы в особых случаях. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает главные и вспомогательные классы прецизионности. Весьма популярными являются подшипники классов 0 и 6. Подбор типа осуществляется с учетом следующих особенностей: вращения и параметры эксплуатации.
Посадки больших роликоподшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок подшипников СК384824 выбирают согласно гост 3325-85. Огромные напряжения требуют употребления более плотных сопряжений малых обойм с осью и внешних со станиной.
Промышленные условия указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликоподшипники качения СК384824 к категории высокоточных изделий. Роликовый подшипник качения СК384824 это рядовая деталь. Значение грузоподъемности весьма высокий. Время работы обусловливается сферой эксплуатации.
Область применения
Роликоподшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых машин. Подшипники есть в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Роликовыми подшипниками СК384824 снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Эксплуатируют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки.
Роликоподшипники со спиральной канавкой для лубрикации употребляют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их типа.
По завершении монтажа подшипника проводят испытания. Значительный подъём температуры и стальной звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Вначале применяют не очень большую нагрузку при небольшой частоте. Слабый размеренный шум говорит о устойчивой работе подшипника.
