Подшипник СК384816
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | СК384816 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 48 |
| Ширина подшипника | 16 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с наружным кольцом со сквозным отверстием с сепаратором |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | игольчатые ролики |
| Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения | 38 |
Уровень несущей способности достаточно высокий. Срок годности определяется эксплуатационными параметрами. Промышленные условия указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Подшипник качения роликовый СК384818 это изделие стандартное. Принадлежат роликоподшипники СК384818 к классу высокоточных изделий.
Область применения
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации употребляют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их типа. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке.
Подшипниками СК384818 укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Роликовые подшипники присутствуют в устройстве редукторов и электрических двигателей большой мощности. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах оборудования для обработки металла. Деталь есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин.
После завершения сборки подшипника делают тестирования. Изначально применяют не очень большую нагрузку на малой частоте вращения. Резкий подъём температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Чуть слышный ритмичный шум говорит о стабильной работе узла.
Требования тех. документации
Величина посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование узла СК384818 в условиях высоких температур требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы и вала.
Посадки роликоподшипников СК384818 подбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые перегрузки требуют применения более сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и внешних со станиной. Посадки крупных подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону.
Весьма популярными являются подшипники классов от 0 до 6. Подбор класса диктует точность вращения и условия работы. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает вспомогательные и узловые виды прецизионности.
Инженерные характеристики
Ролик в форме сферы СК384818 усиливает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Подшипник используют в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешней обоймы позволяет компенсировать несоосность.
Рабочие тела — ролики. В состав входят наружные и малые обойма. Роликоподшипник СК384818 представляет собой опору вращающегося узла. Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы.
Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плюс это огромная несущая способность. Недостаточно хорошо работают в случаях больших скоростей вращения. Конструктивный недостаток — не восприятие продольной нагрузки.
Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Несоблюдение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства подшипников снижаются.
Функционирование сопровождается трением качения. Наружная поверхность малого кольца и большого изнутри имеет беговые дорожки. При функционировании по дорожкам бегают ролики.
Разметку СК384818 подшипников регулирует ГОСТ 3189. Обозначение содержит буквы и цифры. В обозначении закодированы ключевые характеристики подшипника.
Основополагающие отклонения подшипников обозначают знаками l b L. Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Букву L употребляют для маркировки кольца внутреннего. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6.
