Подшипник СК202616
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | СК202616 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 26 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,0193 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с наружным кольцом со сквозным отверстием с сепаратором |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | игольчатые ролики |
| Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения | 20 |
Тех. требования
Величина посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в роликоподшипнике. Функционирование роликоподшипника СК202618 при повышенной температуре требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы и шпинделя.
Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону. Огромные перегрузки требуют применения плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Размеры посадок подшипников СК202618 подбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Самыми популярными являются изделия классов 0 и 6. ТНПА 520-2011 устанавливает дополнительные и первостепенные виды точности. Подбор класса происходит с учетом характеристик: вращения и параметры эксплуатации. А вот более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы в специальных случаях.
Технические условия описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Срок годности определяется средой применения. Относят роликоподшипники качения СК202618 к категории особо точных механизмов. Роликоподшипник СК202618 — изделие нормальное. Значение несущей способности высокий.
Сфера использования
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазки используют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке.
После завершения сборки подшипника качения роликового выполняют испытания. Первоначально подают небольшую нагрузку на маленькой частоте. Чуть слышный размеренный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника. Значительный рост температуры и металлический скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
Подшипники наличествуют в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками СК202618 укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Роликовый подшипник имеется в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомобилей. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах оборудования для обработки металла.
Конструктивные свойства
Механизм СК202618 является опорой крутящегося устройства. Тела качения — ролики. Рабочие тела вкручены в сепараторы. В сборку входят наружные и внутренние обойма.
Маркировку СК202618 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит числа и литеры. В обозначении закодированы основные характеристики изделия.
Во время активности по дорожкам двигаются ролики. Функционирование сопровождается трением качения. Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения.
Сферический ролик СК202618 усиливает технические параметры роликового подшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в условиях нераспределенных и больших радиальных напряжений.
Нарушение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников уменьшаются. Оси установочных мест обязательно требуют настройки.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Сильная сторона это огромная нагрузочная способность. Недостаточно хорошо работают в условиях значительных скоростей.
Ключевые погрешности подшипников качения роликовых маркируют буквами l b L. Большую букву L применяют для внутренней обоймы. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).
