Подшипник СК202614Е

Общая информация об игольчатом подшипнике

Смазка и материалы игольчатых подшипников СК202614Е

Производственная компания FAG советует масло вида Arcanol. Для большинства ситуаций употребления подшипников СК202614Е достаточно употребления тягучих лубрикантов. Как правило употребляются смазки консистентные с Li загустителем.

Для производства сепараторов употребляется штампованная листовая сталь или полимер со стеклянноволокнистым армированием. Крупные ролики и кольца изготавливаются из хромосодержащих углеродистых закаленных сталей. Для штампованных обойм подшипников можно применять слаболегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали типов 20, 08.

Подшипник игольчатый СК202614Е – достоинства, минусы, конструкция

Очень много опор складывается из обоймы наружной, сепаратора (разделителя), роликов. Подшипник качения игольчатый СК202614Е является упором с телами качения в виде тел качения малого с протяженностью большей диаметра в 3…10 раз. Самая простая конструкция этой опоры представляет из себя набором тонких роликов с разделителем. Почти всегда кроме наружного кольца диаметра 26 мм конструкция включает и малое кольцо размером 20 мм.

Отрицательные черты:

• потребность в очень высокой твердости, прецезионности посадочных плоскостей при отсутствии в подшипнике соответствующих обойм
• ограничения по разрешенным скоростям вращения
• внушительные прямолинейные габариты
• повышенные требования к жесткости вала и прямолинейности опор

В настоящее время игольчатый подшипник обеспечивает достоинства:

• большой кпд вследствие сниженному сопротивлению при вращении
• большая грузоподъемность именно благодаря огромному пятну контакта
• относительно невысокая инерционность
• незначительная фрикционность при малых радиальных габаритах

Радиальный игольчатый подшипник СК202614Е

Игольчатый подшипник СК202614Е – слабые стороны, сильные стороны, устройство

К их несовершенствам аналогично относят восприимчивость к несоосностям шпинделя, ограниченность рабочих скоростей. В сравнении с шарикоподшипниками эти подшипники выигрывают в мощности и позволяют снизить радиальные характеристики подшипника. При этом линейные размеры больше у иглоподшипников.

При маленьких габаритных размерах иглоподшипники обеспечивают сниженное трение и тепловыделение, удобство работы. Применение подшипников уменьшает пусковые моменты, усиливает прочность, делает лучше ремонтоспособность. Игольчатая опора СК202614Е обладает повышенной радиальной грузоподъемностью при небольшом наружном диаметре.

Базисное устройство состоит из набора игл с сепаратором. Игольчатый подшипник СК202614Е может адекватно компенсировать в основном лучевые усилия. Много модификаций могут включать уплотнения, выпускаться с внутренней обоймой или без сепаратора. Преимущественно популярная опора включает обойму внешнюю диаметром 26 мм, сепаратор, набор длинных роликов.

Специфика монтажа

Для их запрессовки в блок может использоваться ручной или автоматический пресс. Подобные подшипники с большой обоймой устанавливают с помощью оправки. Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергаются полировке, шлифовке и закалке.

Игольчатые подшипники качения СК202614Е без обойм устанавливаются на покрытую вязкой смазкой выточку оси. После устанавливается элемент корпуса. Если отсутствует малое кольцо, то для облегчения монтирования используется монтажная проставка с диаметром меньше размера вала на 0,1…0,2 мм.