Продажа подшипников

Подшипник СК182612

  • Подшипник СК182612
  • Подшипник СК182612
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка СК182612
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника 26
    Ширина подшипника 12
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с наружным кольцом со сквозным отверстием с сепаратором
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения игольчатые ролики
    Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения 18
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Промышленные параметры изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения СК182614 это рядовая деталь. Срок применения обусловливается сферой использования. Принадлежат роликоподшипники качения СК182614 к разряду особо точных конструкций. Степень несущей способности повышенный.

    Проектные свойства

    Сферический ролик СК182614 повышает технические характеристики подшипника. Подшипник можно использовать в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца позволяет скомпенсировать несоосность.

    Обозначения СК182614 подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы основные характеристики подшипника. Обозначение состоит из букв и цифр.

    При работе по дорожкам качения двигаются ролики. Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с трением качения.

    Дополнительные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Положительный момент — повышенная нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Плохо функционируют при больших скоростей.

    Базовые допуски роликовых подшипников маркируют знаками l b L. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l применяется для внешнего кольца. Букву L употребляют для кольца внутреннего.

    Механизм СК182614 является опорой вращающегося узла. Элементы качения — ролики короткие или длинные. В состав включаются внешние и малые кольца. Рабочие тела ввинчены в сепараторы.

    Несоблюдение соосности меняет перемещение роликов. Качественные параметры роликоподшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной настройки.

    Требования промышленной документации

    Стандарт 520-2011 описывает дополнительные и узловые типы прецизионности. Наиболее популярными считаются изделия классов 0 и 6. Более высокие классы подшипников востребованы в особых случаях. Подбор вида производится с учетом параметров: вращения и условия использования.

    Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа узла СК182614 при высокой температуре предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы и вала.

    Огромные перегрузки требуют использования более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадочные размеры больших подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников СК182614 выбирают согласно гост 3325-85.

    Сфера применения

    Подшипники имеются в составе редукторов и электрических двигателей большой мощности. Роликовый подшипник присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликовыми подшипниками СК182614 укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Используют подшипники качения роликовые во подвижных частях оборудования для обработки металла.

    Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для смазки применяют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их вида. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке.

    По завершении установки подшипника проводят тесты. Сначала подают пробную нагрузку на маленькой частоте вращения. Негромкий равномерный шум говорит о устойчивой работе узла. Резкий подъём температуры и железный звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.