Продажа подшипников

Подшипник СК091310

  • Подшипник СК091310
  • Подшипник СК091310
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка СК091310
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника 13
    Ширина подшипника 10
    Масса подшипника 0,0035
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с наружным кольцом со сквозным отверстием с сепаратором
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения игольчатые ролики
    Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения 9
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Инженерные характеристики

    Основные отклонения роликоподшипников обозначают знаками L, b, l. Букву L используют для маркировки кольца внутреннего. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l используется для внешней обоймы.

    Разметку СК091312 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит буквы и числа. В обозначении зашифрованы ключевые параметры подшипника.

    Несоблюдение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников снижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки.

    Сферический ролик СК091312 усиливает тех. характеристики роликового подшипника. Подшипник можно использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца даёт возможность компенсировать несоосность.

    Работа сопряжено с трением качения. При работе в дорожках двигаются ролики. Наружная поверхность малого кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки.

    Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Подшипник СК091312 является опорой вращающегося механизма. Рабочие тела — ролики. В состав включаются внутренние и наружные обойма.

    Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами. Конструктивный изъян — не восприятие осевой нагрузки. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях значительных скоростей вращения. Положительный момент — повышенная несущая способность.

    Промышленные требования

    Большие нагрузки требуют употребления плотных сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадки крупных роликоподшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников СК091312 подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

    ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) описывает первостепенные и дополнительные виды точности. Выбор типа выполняется с учетом характеристик: вращения и параметры использования. Самыми популярными считаются изделия классов точности 0 и 6. Более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже.

    Функционирование узла СК091312 при высокой температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы и оси. Величина посадки растет с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике.

    Роликовый подшипник качения СК091312 это рядовая деталь. Уровень несущей способности повышенный. Срок годности определяется рабочими условиями. Относятся роликовые подшипники качения СК091312 к разряду высокоточных изделий. Эксплуатационные условия указаны в стандарте 520-2011.

    Сфера использования

    Используют подшипники во подвижных узлах механизма для обработки металла. Роликоподшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликоподшипниками СК091312 укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Подшипники присутствуют в составе электродвигателей и преобразователей большой мощности.

    По окончании монтажа подшипника проводят тесты. Сначала применяют незначительную нагрузку на малой частоте вращения. Взрывной рост температуры и железный скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике. Тихий равномерный шум свидетельствует о стабильной работе узла.

    Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.