Подшипник СК091308
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | СК091308 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 13 |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,0030 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с наружным кольцом со сквозным отверстием с сепаратором |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | игольчатые ролики |
| Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения | 9 |
Технические требования
Размеры посадок подшипников СК091309 подбирают согласно гост 3325-85. Большие напряжения требуют употребления более плотных сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадки больших роликоподшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону.
Величина посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в подшипнике. Функционирование узла СК091309 при высокой температуре предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы и вала.
Подбор типа диктует точность вращения и условия использования. Стандарт 520-2011 обусловливает ключевые и дополнительные классы точности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. Очень популярными являются изделия классов 0 и 6.
Сфера использования
По завершении установки подшипника качения роликового проводят тестирования. Еле слышный размеренный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника. Вначале применяют не очень большую нагрузку на маленькой частоте вращения. Резкий подъём температуры и пронзительный звук указывает на неправильный зазор в подшипнике.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации применяют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке.
Подшипниками СК091309 укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Используют подшипники во крутящихся компонентах оборудования для обработки металла. Роликоподшипники содержатся в устройстве электродвигателей и редукторов большой мощности. Подшипник присутствует в составе коробки передач грузовых и легковых машин.
Технологические параметры указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Срок годности определяется рабочими параметрами. Роликоподшипник СК091309 это стандартная деталь. Относятся роликоподшипники СК091309 к разряду прецизионных конструкций. Значение несущей способности очень повышенный.
Конструктивные характеристики
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Преимущество это огромная нагрузочная способность. Неудовлетворительно работают в условиях значительных скоростей.
Разметку СК091309 подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. В обозначении закодированы базовые характеристики изделия. Обозначение содержит буквы и цифры.
Оси мест посадки непременно требуют настройки. Несоблюдение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются.
Ролик в виде сферы СК091309 улучшает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы может компенсировать несоосность. Подшипник употребляют в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок.
Тела качения — ролики. Подшипник СК091309 представляет собой опору вращающегося устройства. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В состав входят внешние и малые кольца.
Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения. Во время деятельности в дорожках двигаются ролики. Работа сопровождается трением.
Основные отклонения подшипников обозначают литерами b, l, L. Большую букву L употребляют для кольца внутреннего. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6.
