Продажа подшипников

Подшипник СК081412

  • Подшипник СК081412
  • Подшипник СК081412
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка СК081412
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника 14
    Ширина подшипника 12
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с наружным кольцом со сквозным отверстием с сепаратором
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения игольчатые ролики
    Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения 8
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Инженерные свойства

    При работе по дорожкам двигаются ролики. Работа сопряжено с постоянным трением качения. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого изнутри имеет дорожки качения.

    Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Преимущество это большая нагрузочная способность. Технический недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей вращения.

    Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются. Оси мест установки требуют обязательной регулировки.

    Сферический ролик СК081414 повышает технические параметры роликового подшипника. Подшипник применяют в условиях неравномерных и больших радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность компенсировать несоосность.

    Тела качения — ролики. В сборку включаются внешние и внутренние обойма. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Подшипник СК081414 является опорой крутящегося узла.

    Базовые погрешности подшипников обозначают знаками l b L. Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Букву L употребляют для разметки кольца внутреннего. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).

    Маркировку СК081414 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые параметры подшипника. Маркировка содержит буквы и цифры.

    Срок использования формируется эксплуатационными параметрами. Значение несущей способности высокий. Технические условия описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Относят роликоподшипники СК081414 к категории особо точных изделий. Роликовый подшипник качения СК081414 — обычная деталь.

    Эксплуатационные требования

    Подбор типа диктует точность вращения и условия использования. Весьма популярными являются изделия классов 0 и 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет базовые и вспомогательные виды прецизионности. Более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях.

    Работа узла СК081414 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы и шпинделя. Величина посадки вырастает с увеличением действующей температуры в узле.

    Огромные нагрузки требуют применения более сжатых соединений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадки роликоподшипников СК081414 подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших роликоподшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону.

    Области применения

    Роликоподшипники есть в устройстве преобразователей и двигателей большой мощности. Применяют подшипники во вращающихся частях оборудования для металлообработки. Роликовыми подшипниками СК081414 укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Роликовый подшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей.

    Подшипники со спиралевидной канавкой для смазывания применяют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке.

    По окончании монтирования подшипника проводят тестирования. Значительный рост температуры и резкий скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе узла. Сначала подают незначительную нагрузку при малой частоте.