Подшипник СК061008
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | СК061008 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 10 |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,0020 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с наружным кольцом со сквозным отверстием с сепаратором |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | игольчатые ролики |
| Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения | 6 |
Значение грузоподъемности повышенный. Относятся роликоподшипники СК061009 к категории особо точных конструкций. Тех. условия указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Срок годности формируется рабочими условиями. Подшипник качения роликовый СК061009 — изделие типовое.
Области применения
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации используют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их разновидности.
После сборки подшипника выполняют испытания. Еле слышный размеренный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника. Вначале применяют маленькую нагрузку при малой частоте. Резкий рост температуры и металлический скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике.
Роликовые подшипники наличествуют в устройстве редукторов и двигателей повышенной мощности. Подшипниками СК061009 укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ. Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах оборудования для обработки металла. Роликоподшипник присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых машин.
Промышленные требования
Работа роликового подшипника СК061009 при высокой температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы и оси. Значение посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике.
Посадки крупных роликовых подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Большие нагрузки требуют применения более плотных сопряжений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Посадки подшипников СК061009 выбирают по стандартом 3325-85.
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает добавочные и первостепенные типы точности. Самыми востребованными считаются роликоподшипники классов точности от 0 до 6. Более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы сильно реже. Подбор вида выполняется с учетом особенностей: вращения и параметры работы.
Конструктивные характеристики
Разметку СК061009 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из чисел и литер. В обозначении закодированы базовые параметры изделия.
Базовые допуски роликовых подшипников обозначают литерами l, L, b. Букву L применяют для маркировки кольца внутреннего. Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Внешняя обойма изделия шестого класса точности обозначается l6.
Ролик в виде сферы СК061009 усиливает технические свойства подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности. Подшипник используют в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений.
Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Положительный момент это повышенная несущая способность. Неудовлетворительно работают в случаях значительных скоростей. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки.
Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри содержит дорожки качения. Работа сопровождается трением. Во время активности в желобах катятся ролики.
Механизм СК061009 представляет собой опору вращающегося механизма. Тела качения ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В сборку включаются внутренние и внешние кольца.
Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные характеристики подшипников уменьшаются. Оси мест посадки обязательно требуют балансировки.
