Подшипник СК050909
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | СК050909 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 5 |
| Наружный диаметр подшипника | 9 |
| Ширина подшипника | 9 |
| Масса подшипника | 0,0020 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с наружным кольцом со сквозным отверстием с сепаратором |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | игольчатые ролики |
| Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения | 5 |
Относят роликовые подшипники качения СК061007 к категории точных конструкций. Роликоподшипник СК061007 это изделие унифицированное. Срок годности обусловливается рабочими параметрами. Уровень несущей способности высокий. Технические условия изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения.
Конструктивные свойства
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо функционируют в ситуациях значительных скоростей вращения. Преимущество — большая несущая способность.
В сборку включаются малые и наружные кольца. Тела качения вкручены в сепараторы. Элементы качения — ролики. Роликоподшипник СК061007 является опорой крутящегося устройства.
Основные отклонения роликоподшипников обозначают знаками l b L. Букву L употребляют для маркировки внутренней обоймы. Наружная обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l применяется для наружной обоймы.
Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников уменьшаются. Оси мест посадки требуют обязательной балансировки.
Наружная плоскость малого кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопряжено с трением. При функционировании в дорожках двигаются ролики.
Ролик в форме сферы СК061007 улучшает тех. характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы помогает компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник могут использовать в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений.
Обозначения СК061007 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника. Обозначение состоит из чисел и литер.
Требования нормативов
ТНПА 520-2011 устанавливает прибавочные и основополагающие типы прецизионности. Подбор типа выполняется с учетом следующих параметров: вращения и параметры использования. Очень популярными считаются изделия уровней от 0 до 6. А вот более высокоточные роликоподшипники востребованы в специальных случаях.
Функционирование роликового подшипника СК061007 в условиях повышенных температур требует учитывать неровность натяга малой обоймы и оси. Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике.
Большие нагрузки требуют использования сжатых соединений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадки роликоподшипников СК061007 подбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону.
Сфера использования
Используют подшипники качения роликовые во подвижных узлах механизма для металлообработки. Деталь есть в составе коробки передач легковых и грузовых машин. Подшипниками СК061007 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Роликоподшипники есть в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке.
По окончании сборки подшипника выполняют испытания. Тихий равномерный шум говорит о стабильной работе подшипника. Взрывной подъём температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Изначально прикладывают пробную нагрузку на небольшой частоте.
