Подшипник RNU211ECP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNU211ECP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 100 |
| Масса подшипника | 0,49 |
| Ширина наружного кольца (C) | 21 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 7500 |
| Статическая грузоподъемность | 95000 |
| Динамическая грузоподъемность | 96500 |
| Предел усталостной прочности | 12200 |
| Предельная частота вращения | 8000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технологические требования
Величина посадки растет с увеличением рабочей температуры в узле. Работа подшипника RNU211ECP в условиях высоких температур предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы и шпинделя.
А вот более точные роликовые подшипники востребованы в особенных случаях. Очень популярными считаются подшипники уровней от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает вспомогательные и главные типы прецизионности. Выбор вида производится с учетом следующих параметров: вращения и условия использования.
Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону. Посадки подшипников RNU211ECP подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие нагрузки требуют использования более сжатых сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной.
Роликовый подшипник качения RNU211ECP — изделие рядовое. Срок годности определяется эксплуатационными условиями. Промышленные требования описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Принадлежат роликовые подшипники качения RNU211ECP к категории прецизионных механизмов. Степень несущей способности высокий.
Инженерные свойства
Тела качения вмонтированы в сепараторы. Механизм RNU211ECP представляет собой опору крутящегося устройства. Элементы качения — ролики. В сборку входят малые и наружные кольца.
Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Преимущество — повышенная нагрузочная способность. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей.
Основные погрешности роликовых подшипников обозначают буквами l b L. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6. Букву L применяют для маркировки кольца малого. Маленькая буква l используется для внешнего кольца.
Работа сопряжено с постоянным трением качения. Во время работы по дорожкам качения двигаются ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки.
Ролик в форме сферы RNU211ECP улучшает технические свойства роликоподшипника. Подшипник можно использовать в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.
Разметку RNU211ECP подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит числа и буквы. В обозначении включены базовые характеристики подшипника.
Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности меняет перемещение роликов. Качественные параметры роликоподшипников понижаются.
Сфера использования
Роликоподшипники наличествуют в составе преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Роликоподшипниками RNU211ECP укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Роликовый подшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин. Используют подшипники во подвижных компонентах механизма для металлообработки.
После сборки подшипника качения роликового проводят испытания. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Вначале подводят не очень большую нагрузку при небольшой частоте. Резкий рост температуры и пронзительный скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания употребляют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке.
Однорядный роликовый подшипник RNU211ECP
Плюсы, установка, минусы роликового подшипника RNU211ECP
Осевое смещение наружной и внутренней обойм не может быть выше полутора мм. При инсталляции разборных однорядных роликовых подшипников RNU211ECP 1-ой монтируется обойма с посадкой натягом. При монтаже применяется втулка направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки выпускается равным величине беговых дорожек внутреннего кольца с квалитетом допуска d10.
Его диаметральные параметры менее подобного по несущей способности шарикового подшипника. Однорядный подшипник RNU211ECP характеризуется исключительной грузоподъемностью и прочностью. Разъемные марки подшипников роликовых могут использоваться для плавающих опор.
При небольших радиальных размерах роликовый подшипник характеризуется большими аксиальными размерами. Для однорядных роликоподшипников недопустимы смещения осей более трех, четырех угловых минут. Минусами роликового подшипника можно указать маленькие номинальные обороты.
Подшипник однорядный RNU211ECP – конструктив
Сепаратор реализует одинаковость распределения тел качения по беговым дорожкам колец. Для моделей с пластмассовым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура снижается вплоть до 115 градусов цельсия. Для производства сепараторов используются латунь, полиамид с армированием стекловолокном, штампованную сталь. Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников составляет -30…150 градусов.
Конструкция однорядного роликоподшипника содержит набор тел качения (роликов), сепаратор, кольца (малое и внешнее). Подшипник однорядный RNU211ECP вследствие большой площади сопряжения роликов в силах компенсировать высокие радиальные напряжения. При ограничении диаметральных габаритов как опора используется только сепаратор с роликами.
