Подшипник RNU1011ECP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNU1011ECP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Масса подшипника | 0,27 |
| Ширина наружного кольца (C) | 18 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 8000 |
| Статическая грузоподъемность | 69500 |
| Динамическая грузоподъемность | 57200 |
| Предел усталостной прочности | 8300 |
| Предельная частота вращения | 8500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные свойства
Сферический ролик RNU1011ECP усиливает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Роликоподшипник пускают в ход в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы помогает скомпенсировать несоосность.
Основные допуски роликовых подшипников обозначают литерами L, l, b. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Большую букву L применяют для малой обоймы. Буква l используется для наружного кольца.
Оси мест посадки непременно требуют регулировки. Несоблюдение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры подшипников снижаются.
При функционировании по дорожкам бегают ролики. Работа сопровождается постоянным трением. Наружная плоскость малого кольца и большого изнутри содержит дорожки качения.
Обозначения RNU1011ECP подшипников регулирует ГОСТ 3189. Обозначение содержит числа и буквы. В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника.
Подшипник RNU1011ECP представляет собой опору вращающегося устройства. Тела качения — ролики короткие или длинные. Тела качения вмонтированы в сепараторы. В состав включаются малые и наружные кольца.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Конструктивный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Плохо функционируют в ситуациях значительных скоростей вращения. Сильная сторона — большая несущая способность.
Сфера использования
Роликовыми подшипниками RNU1011ECP укомплектованы буксы на осях жд платформ. Изделия наличествуют в составе электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликовый подшипник присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых машин. Применяют подшипники во крутящихся частях оборудования для обработки металла.
После установки подшипника качения роликового выполняют тесты. Вначале прикладывают небольшую нагрузку на маленькой частоте вращения. Взрывной подъём температуры и металлический звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Слабый ритмичный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника.
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке.
Требования нормативов
Выбор класса диктует точность вращения и параметры работы. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает вспомогательные и основополагающие виды прецизионности. Самыми востребованными являются роликоподшипники классов 0 и 6. Более точные роликоподшипники востребованы в специальных случаях.
Функционирование подшипника RNU1011ECP в условиях значительных температур предполагает учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы и вала. Значение посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в подшипнике.
Значительные напряжения требуют использования плотных соединений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадки подшипников RNU1011ECP подбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону.
Срок применения определяется средой применения. Принадлежат роликовые подшипники RNU1011ECP к классу высокоточных механизмов. Технологические условия описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Степень несущей способности довольно высокий. Подшипник качения роликовый RNU1011ECP это обычная деталь.
Однорядный роликовый подшипник RNU1011ECP
Роликовый подшипник однорядный RNU1011ECP – особенности
Для типов подшипников с пластиковым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура снижается до сто двадцати градусов. Сепаратор гарантирует одинаковость размещения роликов по дорожкам качения колец. Для изготовления сепараторов используются полиамид, листовую сталь, бронзу. Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников достигает -30 до 155 градусов.
Устройство однорядного роликоподшипника включает в себя кольца (внутреннее и большое размером 90 мм), набор тел качения, сепаратор. Подшипник однорядный RNU1011ECP вследствие значительной площади соприкосновения тел качения может уравновешивать высокие радиальные силы. При ограничении диаметральных габаритов как опора берётся исключительно сепаратор с телами качения.
Достоинства, инсталлирование, минусы роликоподшипника RNU1011ECP
Осевое смещение наружной и внутренней обойм не должно быть больше 0.5…1.5 мм. При установке разъемных роликоподшипников RNU1011ECP вначале устанавливается обойма с тугой посадкой. При установке применяется направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки изготавливается равным габариту дорожки качения малого кольца с квалитетом допуска d10.
К несовершенствам роликового подшипника RNU1011ECP относятся минимальные допустимые обороты. Для него непозволительны смещения шпинделей более 3, четырех угловых минут. При малых диаметральных габаритах роликоподшипник обладает большими аксиальными габаритами.
Однорядный подшипник RNU1011ECP характеризуется очень высокой жесткостью и грузоподъемностью. Разборные марки роликоподшипников могут употребляться для подвижных опор. Его диаметральные габариты менее подобного по нагрузочной способности шарикового подшипника.
