Подшипник RNAO5×10×8TN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNAO5×10×8TN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,003 |
| Ширина наружного кольца (C) | 8 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 2000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2290 |
| Предел усталостной прочности | 212 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с механически обработанными кольцами, без бортов, без внутреннего кольца |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Масло и используемые материалы подшипников RNAO5×10×8TN
Для выпуска сепараторов применяется PA со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Для обойм, полученных штамповкой подшипников используются малолегированные 15Г1, 15Х и низкоуглеродистые стали марок 08, 20. Массивные кольца и тела качения (ролики) производятся из хромосодержащих высокоуглеродистых термообработанных стальных сплавов.
В основной массе ситуаций применения подшипников игольчатых RNAO5×10×8TN достаточно употребления густых смазок. Как правило применяются консистентные смазки с литиевым сгустителем. Фирма ФАГ рекомендует лубрикант вида Арканол LOAD150.
Подшипник качения игольчатый RNAO5×10×8TN – строение, отрицательные черты, плюсы
Самая простая конструкция подобной опоры представляет собой комплект игл с разделителем. Большинство игольчатых опор состоит из роликов, наружного кольца, сепаратора (разделителя). Чаще всего кроме наружного кольца диаметра 10 мм конструкция содержит и малое кольцо. Подшипник качения RNAO5×10×8TN составляет из себя упор с качающимися телами в виде роликов не очень большого калибра с длиной большей диаметра от трех до десяти раз.
На сегодняшний день игольчатый подшипник гарантирует достоинства:
- высокий коэффициент полезного действия благодаря сниженному сопротивлению при вращении
- неинерционность
- малое трение при малых радиальных размерах
- увеличенная тоннажность именно благодаря крупному контактному пятну
Отрицательные черты:
- высокие требования к жесткости вала и прямолинейности опор
- пределы по допустимым оборотам
- значимые линейные размеры
- необходимость исключительной прочности, точности установочных поверхностей при неимении в подшипнике соответствующих колец