Подшипник RNAO45×55×17

Игольчатый подшипник качения RNAO45×55×17 – недостатки, положительные моменты, устройство

Очень много опор складывается из обоймы наружной, сепаратора (разделителя), роликов. Самая простая конструкция подобной опоры являет собой группу тонких роликов с разделителем. Почти всегда кроме наружного кольца диаметра 55 мм устройство включает и внутреннее кольцо. Подшипник качения игольчатый RNAO45×55×17 считается опорой с телами качения в форме тел качения роликов малого размера в поперечнике с длиной большей калибра от 3 до 10 раз.

Современный игольчатый подшипник реализует следующие достоинства:

• маленькая фрикционность при мелких габаритах
• приличная эффективность благодаря пониженному сопротивлению при работе
• относительно низкая инерционность
• увеличенная мощность именно благодаря огромному линейному контактному пятну

Отрицательные черты:

• потребность в очень высокой прочности, прецезионности установочных плоскостей при неименьи в подшипнике соответствующих колец
• существенные продольные размеры
• завышенные требования к прочности вала и прямолинейности опор
• лимиты по эксплуатационным скоростям вращения

Лубрикант и материалы подшипников RNAO45×55×17

Предприятие FAG рекомендует масло вида Арканол LOAD150. Часто применяются смазки консистентные с литиевым загустителем. В основной массе случаев применения подшипников RNAO45×55×17 хватает употребления тягучих смазок.

Для штампованных обойм подшипников употребляются низколегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали типов 20, 08. В изготовлении сепараторов употребляется листовая сталь или ПА со стекловолокнистым армированием. Крупные обоймы и ролики производятся из хромосодержащих углеродистых закаленных стальных сплавов.