Подшипник RNAO35×47×18
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNAO35×47×18 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Масса подшипника | 0,089 |
| Ширина наружного кольца (C) | 18 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 44000 |
| Динамическая грузоподъемность | 26400 |
| Предел усталостной прочности | 5300 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с механически обработанными кольцами, без бортов, без внутреннего кольца |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Подшипник качения игольчатый RNAO35×47×18 – строение, плюсы, недостатки
Игольчатый подшипник RNAO35×47×18 считается опорой с телами качения в виде цилиндров небольшого диаметра с длиной превышающей диаметр в 3…10 раз. Обычно кроме внешнего кольца диаметра 47 мм конструкция включает в себя и внутреннее кольцо. Самая простая конструкция этой опоры является комплектом тонких роликов с разделителем. Большинство игольчатых опор складывается из сепаратора (разделителя), (роликов) тел качения, наружного кольца.
Отрицательные черты:
- лимитирования по разрешенным скоростям вращения
- жесткие требования к прочности вала и прямолинейности опор
- надобность в исключительной твердости, точности посадочных плоскостей при неимении в изделии сообразных обойм
- большие линейные габариты
На сегодняшний день подшипник обеспечивает такие положительные моменты:
- низкая инерционность
- большой коэффициент полезного действия из-за невысокого сопротивления вращению
- повышенная мощность именно благодаря немалому линейному контактному пятну
- незначительная фрикционность при маленьких габаритах
Используемые материалы, смазка подшипников RNAO35×47×18
В создании сепараторов применяется листовая сталь или ПА со стекловолокнистым армированием. Мощные ролики и обоймы производятся из хромосодержащих углеродистых закаленных стальных сплавов. Для штампованных обойм подшипников чаще всего используют низколегированные 15Г1, 15Х и малоуглеродистые стали марок 20, 08.
Чаще всего применяются смазки консистентные с литиевым сгустителем. Для большей части случаев использования подшипников RNAO35×47×18 хватит использования тянучих лубрикантов. Международная компания FAG рекомендует смазку разновидности Arcanol LOAD150.