Продажа подшипников

Подшипник RNA69/28

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка RNA69/28
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения игольчатый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 32
Наружный диаметр подшипника 45
Ширина подшипника 30
Масса подшипника 0,14
Ширина наружного кольца (C) 30
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 65500
Динамическая грузоподъемность 39600
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 12000
Номинальная частота вращения в пластичной смазке 8000
Предел усталостной прочности 8650
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без внутреннего кольца с сепаратором|с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения длинные цилиндрические ролики
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация об игольчатом подшипнике

Материалы, лубрикант подшипников RNA69/28

Предприятие FAG рекомендует лубрикант типа Арканол LOAD150. Как правило употребляются консистентные смазки с Li комплексным загустителем. В большинстве вариантов использования подшипников игольчатых RNA69/28 хватает применения вязких смазок.

Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников применяются низкоуглеродистые стали типов 08, 20 и слаболегированные 15Г1, 15Х. Крупные обоймы и ролики выполняются из хромосодержащих углеродистых закаленных стальных сплавов. В промышленном производстве сепараторов применяется листовая сталь или полимер со стекловолокнистым армированием.

Игольчатый подшипник качения RNA69/28 – строение, минусы, выдающиеся качества

В настоящее время подшипник обеспечивает следующие плюсы:

  • небольшая фрикционность
  • высокая грузоподъемность именно благодаря огромному линейному контактному пятну
  • относительно невысокая инерционность
  • высокий коэффициент полезного действия из-за пониженного сопротивления вращению

Недостатками подобных подшипников можно назвать:

  • значительные продольные размеры
  • нужда в исключительной твердости, прецезионности установочных плоскостей при неименьи в модели сообразных обойм
  • лимиты по возможным оборотам
  • увеличенные требования к прочности оси и прямолинейности упоров

Довольно часто кроме внешнего кольца диаметра 45 мм строение содержит и внутреннюю обойму размером 32 мм. Львиная доля игольчатых подшипников состоит из обоймы наружной, сепаратора (разделителя), роликов. Игольчатый подшипник RNA69/28 представляет из себя упор с качающимися телами в виде роликов не очень большого с протяженностью превышающей поперечник в три - десять раз. Простейшая конструкция этой опоры являет собой группу тонких роликов с сепаратором.

Радиальный игольчатый подшипник RNA69/28

Игольчатый подшипник RNA69/28 – устройство, минусы, плюсы

Игольчатый радиальный подшипник RNA69/28 может адекватно компенсировать только лишь лучевые усилия. Базисное устройство состоит из нескольких игл с сепаратором. Особо массовая опора включает в себя обойму наружную диаметром 45 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Много моделей могут включать уплотнения, изготавливаться с внутренним кольцом либо без сепаратора.

В этом случае линейные параметры больше у игольчатых подшипников. По сравнению с шарикоподшипниками данные механизмы получают преимущество в грузоподъемности и помогают понизить радиальные размеры узла. К дефектам роликоподшипников точно также имеет отношение чувствительность к смещениям оси, ограничение рабочих оборотов.

Игольчатый радиальный подшипник RNA69/28 имеет хорошую радиальную мощность при небольшом внешнем диаметре. При сравнимых с подшипниками скольжения либо даже меньших габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют уменьшенное тепловыделение и трение, комфорт работы. Применение роликоподшипников понижает пусковые моменты, укрепляет ремонтоспособность, повышает прочность.

Особенности монтирования

Для монтажа в подшипниковую корзинку применяется механизированный или мануальный пресс. Плоскости под посадку игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергаются шлифованию, закалке и полировке. Данные подшипники с наружной обоймой монтируют с помощью оправки.

Если отсутствует малое кольцо, то для облегчения монтажа применяется сборная втулка с диаметром меньше типоразмера вала на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые RNA69/28 не снабженные кольцами монтируют на обмазанную тянучей смазкой шейку оси. Далее монтируется элемент корпуса.