Подшипник RNA6919
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNA6919 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 1,45 |
| Ширина наружного кольца (C) | 63 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 465000 |
| Динамическая грузоподъемность | 172000 |
| Предел усталостной прочности | 57000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Используемые материалы, масло подшипников RNA6919
Для штампованных обойм игольчатых подшипников можно применять низколегированные 15Г1, 15Х и низкоуглеродистые стали типов 20, 08. Для изготовления сепараторов употребляется полимер со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Крупные обоймы и ролики выполняются из хромистых высокоуглеродистых закаленных стальных сплавов.
В подавляющем большинстве эпизодов употребления подшипников игольчатых RNA6919 хватает применения тягучих смазок. Как правило употребляются смазки консистентные с Li комплексным сгустителем. Предприятие FAG рекомендует масло вида Arcanol.
Подшипник качения игольчатый RNA6919 – строение, положительные моменты, минусы
Большинство игольчатых подшипников состоит из наружного кольца, (роликов) тел качения, сепаратора (разделителя). Игольчатый подшипник RNA6919 считается упором с телами качения в виде роликов не очень большого калибра с протяженностью превышающей двойной радиус в 3…10 раз. Зачастую кроме внешнего кольца диаметра 130 мм конструкция включает в себя и внутреннюю обойму. Самая простая конструкция этой опоры является комплектом тонких роликов с сепаратором.
Минусами этих подшипников являются:
- увеличенные требования к жесткости оси и прямолинейности упоров
- значимые продольные габариты
- ограничения по рабочим оборотам
- надобность в большой прочности, прецезионности посадочных поверхностей при исключении в изделии сообразных колец
На сегодняшний день игольчатый подшипник реализует преимущества:
- минимальное трение
- низкая инерционность
- большой кпд из-за малого сопротивления при кружении
- высокая грузонесущая способность благодаря крупному контактному пятну
