Продажа подшипников

Подшипник RNA6913

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка RNA6913
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения игольчатый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 72
Наружный диаметр подшипника 90
Ширина подшипника 45
Масса подшипника 0,58
Ширина наружного кольца (C) 45
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 212000
Динамическая грузоподъемность 95200
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 5600
Номинальная частота вращения в пластичной смазке 4000
Предел усталостной прочности 27000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения длинные цилиндрические ролики
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация об игольчатом подшипнике

Лубрикант и используемые материалы игольчатых подшипников RNA6913

В изготовлении сепараторов употребляется полимер со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Для штампованных обойм подшипников можно применять низкоуглеродистые стали марок 08, 20 и слаболегированные 15Г1, 15Х. Крупные кольца и ролики выполняются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных стальных сплавов.

Фирма FAG советует лубрикант типа Arcanol LOAD150. Часто употребляются смазки консистентные с литиевым загустителем. В большинстве случаев применения подшипников RNA6913 хватит использования тянучих смазок.

Игольчатый качения RNA6913 – минусы, преимущества, устройство

Недочетами подобных подшипников являются:

  • лимиты по эксплуатационным оборотам
  • потребность в очень высокой прочности, точности установочных поверхностей при неимении в модели надлежащих колец
  • завышенные требования к жесткости шпинделя и соосности упоров
  • значительные линейные габариты

Современный игольчатый подшипник гарантирует такие преимущества:

  • неинерционность
  • большая эффективность из-за малого сопротивления при кружении
  • большая грузоподъемность именно благодаря немалому контактному пятну
  • самое малое трение

Подшипник качения RNA6913 является упором с телами качения в виде роликов не очень большого размера в поперечнике с протяженностью превышающей диаметр от 3 до 10 раз. Простейшее построение подобной опоры являет собой комплект игл с сепаратором. Нередко кроме наружного кольца диаметра 90 мм строение содержит и малое кольцо размером 72 мм. Большинство подшипников складывается из обоймы наружной, сепаратора (разделителя), роликов.

Радиальный игольчатый подшипник RNA6913

Нюансы сборки

При исключении внутренней обоймы для упрощения инсталляции может использоваться сборная проставка с диаметром меньшим диаметра шпинделя на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые RNA6913 без обойм устанавливаются на покрытую вязкой смазкой выточку оси. Затем устанавливается корпусная деталь.

Данные подшипники со штампованной большой обоймой устанавливают посредством оправки. Поверхности под установку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергаются закалке, полировке и шлифованию. Для запрессовки в блок применяется ручной или механический пресс.

Игольчатый подшипник RNA6913 – минусы, преимущества, конструкция

При маленьких радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают уменьшенное трение и тепловыделение, комфорт эксплуатации. Их использование уменьшает моменты запуска, повышает надежность, делает лучше ремонтоспособность. Игольчатый радиальный подшипник RNA6913 имеет высокую радиальную тоннажность при малом внешнем диаметре.

Ряд видов включают уплотнительные элементы, изготавливаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Игольчатый радиальный подшипник RNA6913 компенсирует исключительно радиальные усилия. Наиболее популярная конструкция включает в себя обойму внешнюю диаметром 90 мм, сепаратор, набор роликов большой протяженности и небольшого диаметра. Базовое устройство собирают из комплекта тонких роликов с сепаратором.

По сравнению с шариковыми подшипниками подобные стойки могут позволить уменьшить радиальные габариты подшипника и выигрывают в мощности. При этом габаритные параметры больше у игольчатых подшипников. К их несовершенствам также относится чувствительность к несоосностям вала, узкий интервал номинальных скоростей.