Подшипник RNA4924
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNA4924 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 1,85 |
| Ширина наружного кольца (C) | 45 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 405000 |
| Динамическая грузоподъемность | 176000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 1900 |
| Предел усталостной прочности | 47500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Масло и используемые материалы подшипников RNA4924
Для производства сепараторов используется штампованная листовая сталь или PA со стеклянноволокнистым армированием. Крупные тела качения (ролики) и обоймы производятся из хромистых высокоуглеродистых закаленных стальных сплавов. Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников употребляются низкоуглеродистые стали марок 20, 08 и малолегированные 15Г1, 15Х.
Почти всегда используются смазки консистентные с Li сгустителем. Компания ФАГ рекомендует лубрикант разновидности Арканол LOAD150. Для многих вариантов применения подшипников игольчатых RNA4924 достаточно употребления вязких лубрикантов.
Игольчатый качения RNA4924 – устройство, плюсы, минусы
Значительная часть игольчатых подшипников складывается из роликов, сепаратора (разделителя), обоймы наружной. Подшипник RNA4924 считается упором с качающимися телами в виде роликов не очень большого калибра с длиной большей калибра в 3…10 раз. Простое строение подобной опоры представляет собой группу игл с сепаратором. Почти всегда помимо внешнего кольца диаметра 165 мм строение включает в себя и малое кольцо.
На сегодняшний день игольчатый подшипник обеспечивает такие плюсы:
- высокая тоннажность благодаря немалому пятну контакта
- неинерционность
- мелкая фрикционность
- большой кпд из-за пониженного сопротивления вращению
Недостатки:
- необходимость высокой прочности, точности установочных поверхностей при исключении в подшипнике сообразных колец
- лимитирования по рабочим скоростям вращения
- существенные линейные габариты
- повышенные требования к прочности оси и соосности упоров