Подшипник RNA4922

Общая информация об игольчатом подшипнике

Масло и материалы игольчатых подшипников RNA4922

Как правило применяются смазки консистентные с Li загустителем. Производственная компания FAG советует масло вида Arcanol. В основной массе ситуаций употребления подшипников игольчатых RNA4922 хватит использования тянучих смазок.

Для производства сепараторов используется PA со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Для штампованных обойм игольчатых подшипников применяются низкоуглеродистые стали марок 20, 08 и низколегированные 15Х, 15Г1. Крупные обоймы и ролики производятся из хромосодержащих высокоуглеродистых термообработанных сталей.

Игольчатый подшипник качения RNA4922 – преимущества, минусы, строение

Минусами данных опор считаются:

• необходимость очень высокой твердости, точности установочных плоскостей при отсутствии в изделии надлежащих обойм
• ограничения по рабочим оборотам
• увеличенные требования к жесткости вала и прямолинейности упоров
• существенные линейные габариты

В настоящее время игольчатый подшипник реализует такие преимущества:

• очень высокая эффективность из-за невысокого сопротивления при кружении
• практически нулевое трение при маленьких габаритах
• высокая тоннажность именно благодаря большому контактному пятну
• неинерционность

Большинство опор складывается из наружного кольца, сепаратора (разделителя), роликов. Чаще всего кроме наружной обоймы диаметра 150 мм строение включает в себя и малую обойму размером 125 мм. Обычное строение такой опоры является набором тонких роликов с сепаратором. Подшипник качения RNA4922 представляет из себя опорой с качающимися телами в виде цилиндров небольшого размера в поперечнике с протяженностью превышающей калибр от трех до десяти раз.

Радиальный игольчатый подшипник RNA4922

Игольчатый подшипник RNA4922 – особенности, преимущества, недостатки

Игольчатая опора RNA4922 обладает повышенной радиальной мощностью при небольшом наружном диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют пониженное тепловыделение и трение, комфорт применения. Их использование снижает моменты запуска, укрепляет ремонтопригодность, увеличивает прочность.

Одновременно с этим линейные размеры более у игольчатых подшипников. Сравнительно с шарикоподшипниками такие механизмы выигрывают в грузоподъемности и позволяют уменьшить радиальные габариты подшипника. К их минусам точно также относят ограниченность номинальных оборотов, чувствительность к смещениям шпинделя.

Некоторые из моделей могут включать уплотнительные элементы, изготавливаться с малым кольцом либо без сепаратора. Его базовый вариант состоит из нескольких игл с сепаратором. Игольчатый радиальный подшипник RNA4922 демпфирует исключительно радиальные нагрузки. Самая популярная сборка включает наружное кольцо диаметром 150 мм, сепаратор, набор длинных роликов.

Специфика сборки

При отсутствии внутренней обоймы для облегчения сборки употребляется сборная проставка с диаметром меньшим габарита оси на одну, две десятки мм. Игольчатые подшипники качения RNA4922 без обойм монтируют на обмазанную вязкой смазкой шейку шпинделя. Затем монтируется элемент корпуса.

Места под установку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергают шлифованию, закалке и полировке. Такие опоры с наружным кольцом собирают посредством оправки. Для монтажа в корпус применяется ручной или механизированный пресс.