Подшипник RNA4909.2RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNA4909.2RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 68 |
| Масса подшипника | 0,16 |
| Ширина наружного кольца (C) | 22 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 64000 |
| Динамическая грузоподъемность | 39100 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 3800 |
| Предел усталостной прочности | 8000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Материалы, лубрикант игольчатых подшипников RNA4909.2RS
Для производства сепараторов употребляется листовая сталь или полимер со стеклянноволокнистым армированием. Для обойм, полученных штамповкой подшипников можно применять низколегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали марок 20, 08. Крупные обоймы и тела качения (ролики) производятся из хромистых углеродистых термообработанных сталей.
Предприятие ФАГ советует масло разновидности Арканол LOAD150. Как правило используются консистентные смазки с литиевым сгустителем. Для основной массы случаев применения подшипников RNA4909.2RS достаточно применения густых лубрикантов.
Подшипник игольчатый RNA4909.2RS – недостатки, устройство, положительные моменты
Обычное устройство подобной опоры представляет из себя набором игл с разделителем. Подшипник RNA4909.2RS считается упором с телами качения в форме роликов маленького калибра с длиной большей калибра от 3 до 10 раз. Львиная доля игольчатых подшипников складывается из роликов, сепаратора (разделителя), наружного кольца. Часто кроме внешнего кольца диаметра 68 мм строение включает в себя и малое кольцо.
Недостатками данных подшипников можно назвать:
- надобность в высокой твердости, точности посадочных плоскостей при неимении в модели соответствующих обойм
- лимитирования по возможным оборотам
- жесткие требования к прочности шпинделя и соосности упоров
- существенные продольные габариты
В настоящее время подшипник реализует положительные моменты:
- мелкая фрикционность при мелких радиальных габаритах
- увеличенная мощность благодаря большому пятну контакта
- относительно невысокая инерционность
- высокий кпд вследствие небольшому сопротивлению при кружении