Подшипник RNA4906
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNA4906 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 35 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 17 |
| Масса подшипника | 0,07 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Подшипник игольчатый RNA4906 – положительные моменты, устройство, отрицательные черты
Простейшее строение данной опоры является набором тонких роликов с сепаратором. Львиная доля игольчатых подшипников состоит из роликов, обоймы наружной, сепаратора (разделителя). Подшипник RNA4906 является упором с телами качения в виде тел качения маленького с длиной превышающей поперечник от 3 до 10 раз. Часто кроме наружного кольца диаметра 47 мм строение содержит и малое кольцо размером 35 мм.
Изъянами данных подшипников являются:
- лимитирования по эксплуатационным оборотам
- значимые прямолинейные габариты
- завышенные требования к жесткости оси и соосности опор
- необходимость большой прочности, точности посадочных плоскостей при исключении в модели соответствующих обойм
На сегодняшний день подшипник реализует такие положительные моменты:
- неинерционность
- маленькая фрикционность
- большая эффективность благодаря сниженному сопротивлению вращению
- повышенная грузонесущая способность именно благодаря крупному линейному контактному пятну
Масло и используемые материалы подшипников RNA4906
В основной массе вариантов употребления подшипников RNA4906 хватит использования вязких смазок. Международная компания ФАГ советует лубрикант разновидности Арканол LOAD150. Чаще всего используются консистентные смазки с литиевым комплексным сгустителем.
Для штампованных обойм подшипников используются малолегированные 15Х, 15Г1 и низкоуглеродистые стали типов 20, 08. Массивные ролики и обоймы делаются из хромосодержащих углеродистых закаленных стальных сплавов. В промышленном производстве сепараторов применяется штампованная листовая сталь или полиамид со стеклянноволокнистым армированием.
Радиальный игольчатый подшипник RNA4906
Нюансы монтажа
Подшипники игольчатые RNA4906 без обойм устанавливаются на покрытую густой смазкой шейку шпинделя. Затем устанавливается корпусная деталь. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения инсталляции применяется монтажная проставка с диаметром меньшим размера вала на одну, две десятки мм.
Для их монтажа в корпус может использоваться мануальный или механический пресс. Такие опоры с наружной обоймой собирают посредством оправки. Поверхности под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются закалке, полировке и шлифованию.
Игольчатый радиальный подшипник качения RNA4906 – особенности, сильные стороны, недостатки
В сравнении с шариковыми подшипниками такие подшипники получают преимущество в грузоподъемности и позволяют уменьшить радиальные характеристики подшипника. К дефектам роликоподшипников кроме того можно отнести чувствительность к смещениям оси, ограниченность номинальных скоростей. Одновременно с этим линейные размеры более у игольчатых подшипников.
Игольчатый подшипник RNA4906 нивелирует в основном радиальные усилия. Его базовый вариант состоит из набора игл с сепаратором. Много типов включают встроенные уплотнения, делаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Наиболее используемая сборка включает обойму внешнюю диаметром 47 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов.
Игольчатый подшипник RNA4906 характеризуется повышенной радиальной грузоподъемностью при небольшом наружном диаметре. При маленьких радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают сниженное трение и выделение тепла, удобность использования. Их применение понижает моменты запуска, улучшает ремонтопригодность, усиливает надежность.
