Подшипник RNA4901
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNA4901 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 16 |
| Наружный диаметр подшипника | 24 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,019 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Смазка и материалы подшипников RNA4901
Для обойм, полученных штамповкой подшипников чаще всего используют низкоуглеродистые стали марок 08, 20 и малолегированные 15Х, 15Г1. Для производства сепараторов используется штампованная листовая сталь или полимер со стекловолокнистым армированием. Крупные ролики и кольца производятся из хромистых высокоуглеродистых закаленных стальных сплавов.
В основном применяются смазки консистентные с Li комплексным загустителем. Для большинства вариантов использования подшипников RNA4901 хватит применения тягучих смазок. Производственная компания FAG советует лубрикант разновидности Арканол.
Игольчатый качения RNA4901 – устройство, отрицательные черты, положительные моменты
Современный игольчатый подшипник обеспечивает преимущества:
- мелкая фрикционность при мелких размерах
- увеличенная грузоподъемность именно благодаря немалому пятну контакта
- высокий кпд благодаря пониженному сопротивлению вращению
- неинерционность
Минусами подобных подшипников считаются:
- лимиты по разрешенным оборотам
- значимые прямолинейные размеры
- завышенные требования к прочности вала и прямолинейности упоров
- потребность в большой прочности, прецезионности установочных плоскостей при отсутствии в изделии соответствующих обойм
Подавляющее большинство опор состоит из сепаратора (разделителя), обоймы наружной, роликов. Самая простая конструкция такой опоры являет собой набор игл с сепаратором. Игольчатый подшипник качения RNA4901 служит упором с качающимися телами в форме цилиндров малого с длиной большей калибра от 3 до 10 раз. Нередко кроме наружного кольца диаметра 24 мм конструкция включает в себя и малое кольцо размером 16 мм.
Радиальный игольчатый подшипник RNA4901
Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки RNA4901 – строение, слабые стороны, плюсы
Некоторые из видов включают уплотнения, делаться с малым кольцом или без сепаратора. Подшипник игольчатый RNA4901 демпфирует только лучевые усилия. Самая популярная сборка включает в себя большое кольцо диаметром 24 мм, сепаратор, комплект роликов большой протяженности и маленького диаметра. Базисное устройство собирают из комплекта игл с сепаратором.
Игольчатый подшипник RNA4901 обладает высокой радиальной грузоподъемностью при маленьком наружном диаметре. При маленьких габаритных размерах иглоподшипники гарантируют сниженное трение и выделение тепла, удобство использования. Использование роликовых подшипников уменьшает моменты запуска, делает лучше ремонтопригодность, усиливает стойкость.
К недостаткам подшипников кроме того можно отнести ограниченность допускаемых оборотов, восприимчивость к смещениям шпинделя. В сравнении с шариковыми подшипниками такие стойки выигрывают в грузоподъемности и могут позволить уменьшить радиальные габариты узла. При всем этом габаритные размеры больше у игольчатых подшипников.
Специфика сборки
Подшипники игольчатые RNA4901 не укомплектованные кольцами монтируются на обмазанную тянучей смазкой шейку оси. Затем монтируется элемент корпуса. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения монтажа используется монтажная втулка с диаметром меньшим типоразмера оси на 0,1…0,2 мм.
Поверхности под монтаж игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергаются полировке, шлифованию и термообработке. Для их запрессовки в корпус может использоваться автоматический или мануальный пресс. Подобные опоры с наружным кольцом монтируют с помощью оправки.
