Подшипник RNA4860
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNA4860 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 330 |
| Наружный диаметр подшипника | 380 |
| Ширина подшипника | 80 |
| Масса подшипника | 15,7 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Лубрикант и используемые материалы подшипников RNA4860
Часто используются консистентные смазки с Li комплексным сгустителем. Производственная компания FAG рекомендует масло образа Арканол. Для многих ситуаций применения подшипников RNA4860 хватит применения вязких смазок.
Для штампованных обойм подшипников можно применять низкоуглеродистые стали типов 08, 20 и слаболегированные 15Г1, 15Х. В выпуске сепараторов используется полиамид со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Крупные кольца и ролики выполняются из хромистых углеродистых термообработанных стальных сплавов.
Игольчатый качения RNA4860 – конструкция, достоинства, недостатки
Изъянами являются:
- внушительные прямолинейные размеры
- высокие требования к жесткости вала и прямолинейности опор
- потребность в очень высокой твердости, прецезионности установочных плоскостей при неимении в подшипнике сообразных обойм
- лимитирования по разрешенным оборотам
На сегодняшний день игольчатый подшипник реализует следующие достоинства:
- маленькая фрикционность
- увеличенная грузоподъемность именно благодаря немалому контактному пятну
- неинерционность
- приличная эффективность именно благодаря сниженному сопротивлению вращению
Простая конструкция подобной опоры являет собой набор игл с разделителем. Очень часто кроме внешнего кольца диаметра 380 мм устройство содержит и малое кольцо размером 330 мм. Игольчатый подшипник качения RNA4860 считается упором с телами качения в форме роликов небольшого с протяженностью большей калибра в 3…10 раз. Очень много игольчатых подшипников складывается из (роликов) тел качения, сепаратора (разделителя), наружного кольца.
Радиальный игольчатый подшипник RNA4860
Специфика монтажа
Подшипники игольчатые RNA4860 не снабженные обоймами монтируют на покрытую вязкой смазкой выточку вала. Далее монтируется корпусная деталь. При отсутствии внутренней обоймы для упрощения установки применяется сборная втулка с диаметром меньшим диаметра вала на одну, две десятки мм.
Для их монтажа в блок используется механизированный или мануальный пресс. Поверхности под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются термообработке, полированию и шлифовке. Подобные опоры с наружным кольцом монтируют с помощью оправки.
Игольчатый радиальный подшипник RNA4860 – строение, недостатки, достоинства
Сравнительно с шариковыми подшипниками такие механизмы могут помочь уменьшить радиальные размеры роликоподшипника и получают преимущество в мощности. К минусам роликоподшипников аналогично можно отнести чувствительность к смещениям вала, узкий интервал рабочих скоростей. Одновременно с этим линейные параметры более у иглоподшипников.
Подшипник игольчатый RNA4860 может адекватно компенсировать исключительно лучевые усилия. Базовое устройство состоит из комплекта игл с сепаратором. Самая используемая опора включает обойму наружную диаметром 380 мм, сепаратор, набор роликов большой длины и небольшого диаметра. Много видов могут включать уплотнения, собираться с внутренним кольцом или без сепаратора.
Игольчатая опора RNA4860 имеет высокую радиальную грузоподъемность при маленьком внешнем диаметре. При сопоставимых с опорами скольжения или даже меньших габаритных размерах иглоподшипники гарантируют сниженное трение и тепловыделение, удобство использования. Их употребление снижает моменты запуска, увеличивает надежность, делает лучше ремонтоспособность.
