Продажа подшипников

Подшипник RNA4848

  • Подшипник RNA4848
  • Подшипник RNA4848
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка RNA4848
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 265
    Наружный диаметр подшипника 300
    Ширина подшипника 60
    Масса подшипника 6,5
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции без внутреннего кольца
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    Игольчатый подшипник качения RNA4848 – отрицательные черты, выдающиеся качества, строение

    Довольно часто кроме внешнего кольца диаметра 300 мм строение содержит и внутреннюю обойму размером 265 мм. Простая конструкция этой опоры представляет собой набор игл с разделителем. Игольчатый подшипник RNA4848 составляет из себя упор с качающимися телами в форме цилиндров малого с протяженностью большей диаметра от 3 до 10 раз. Львиная доля игольчатых подшипников складывается из наружного кольца, роликов, сепаратора (разделителя).

    Недостатки:

    • необходимость очень высокой прочности, точности установочных плоскостей при отсутствии в модели сообразных обойм
    • пределы по разрешенным скоростям вращения
    • значительные линейные размеры
    • повышенные требования к жесткости оси и соосности опор

    Современный игольчатый подшипник гарантирует следующие положительные моменты:

    • практически нулевое трение
    • повышенная грузонесущая способность именно благодаря огромному пятну контакта
    • неинерционность
    • большая эффективность вследствие сниженному сопротивлению вращению

    Масло и материалы игольчатых подшипников RNA4848

    Компания ФАГ советует масло образа Арканол. Чаще всего употребляются смазки консистентные с литиевым сгустителем. Для подавляющей массы вариантов использования подшипников RNA4848 хватает употребления густых смазок.

    Для производства сепараторов применяется листовая сталь или полиамид со стеклянноволокнистым армированием. Для штампованных обойм подшипников применяются малолегированные 15Г1, 15Х и малоуглеродистые стали марок 20, 08. Массивные обоймы и тела качения (ролики) делаются из хромосодержащих высокоуглеродистых термообработанных сталей.

    Радиальный игольчатый подшипник RNA4848

    Игольчатый радиальный подшипник RNA4848 – преимущества, слабые стороны, конструкция

    Его простой вариант складывается из нескольких игл с сепаратором. Подшипник игольчатый RNA4848 демпфирует лишь радиальные усилия. Самая массовая конструкция включает наружное кольцо диаметром 300 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Некоторые из модификаций включают уплотнения, выпускаться с малой обоймой или без сепаратора.

    При сопоставимых с подшипниками скольжения либо меньших габаритных размерах иглоподшипники гарантируют уменьшенное тепловыделение и трение, комфорт использования. Их использование понижает моменты запуска, делает лучше ремонтоспособность, усиливает надежность. Игольчатая опора RNA4848 обладает высокой радиальной грузонесущей способностью при малом внешнем диаметре.

    В сравнении с шариковыми подшипниками эти подшипники выигрывают в грузоподъемности и могут дать возможность уменьшить радиальные характеристики подшипника. При этом габаритные размеры более у иглоподшипников. К минусам роликовых подшипников точно также относится чувствительность к несоосностям оси, узкий интервал номинальных оборотов.

    Особенности установки

    Игольчатые подшипники качения RNA4848 без обойм монтируют на покрытую тянучей смазкой выточку оси. Далее монтируется корпусная деталь. При исключении внутренней обоймы для облегчения сборки применяется сборная втулка с диаметром меньше диаметра вала на одну, две десятки мм.

    Такие подшипники со штампованной большой обоймой монтируют посредством оправки. Места под монтаж игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергают шлифованию, полировке и закалке. Для запрессовки в блок используется мануальный или механический пресс.