Подшипник RNA4844
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNA4844 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 240 |
| Наружный диаметр подшипника | 270 |
| Ширина подшипника | 50 |
| Масса подшипника | 4,31 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Игольчатый подшипник качения RNA4844 – конструкция, отрицательные черты, преимущества
Простая конструкция данной опоры представляет собой набор тонких роликов с разделителем. Подавляющее большинство игольчатых опор состоит из обоймы наружной, (роликов) тел качения, сепаратора (разделителя). Подшипник качения RNA4844 является опорой с телами качения в форме роликов малого с протяженностью превышающей диаметр в 3…10 раз. Чаще всего помимо наружного кольца диаметра 270 мм устройство включает и малое кольцо размером 240 мм.
В настоящее время подшипник реализует такие достоинства:
- высокий кпд именно благодаря малому сопротивлению вращению
- неинерционность
- увеличенная тоннажность благодаря большому пятну контакта
- малая фрикционность
Недостатки:
- ограничения по допустимым скоростям вращения
- значительные линейные размеры
- необходимость очень высокой прочности, прецезионности установочных плоскостей при исключении в изделии надлежащих обойм
- высокие требования к жесткости вала и прямолинейности упоров
Масло и материалы подшипников RNA4844
Международная компания ФАГ советует масло модели Арканол LOAD150. Довольно часто применяются смазки консистентные с Li сгустителем. Для многих вариантов применения подшипников игольчатых RNA4844 хватает применения тянучих смазок.
Для производства сепараторов применяется штампованная листовая сталь или полимер со стеклянноволокнистым армированием. Для штампованных обойм подшипников употребляются низколегированные 15Х, 15Г1 и низкоуглеродистые стали марок 08, 20. Мощные кольца и тела качения (ролики) производятся из хромосодержащих высокоуглеродистых термообработанных стальных сплавов.
Радиальный игольчатый подшипник RNA4844
Специфика сборки
Места под посадку игольчатых опор без обоймы подвергаются полированию, термообработке и шлифованию. Эти опоры с большой обоймой устанавливают посредством оправки. Для их монтажа в блок может использоваться механизированный или ручной пресс.
Если отсутствует малое кольцо, то для облегчения монтажа применяется монтажная втулка с диаметром меньшим диаметра шпинделя на одну, две десятки мм. Игольчатые подшипники качения RNA4844 без обойм монтируются на обмазанную вязкой смазкой выточку шпинделя. Далее ставится корпусная деталь.
Игольчатый подшипник RNA4844 – достоинства, слабые стороны, конструкция
Игольчатая опора RNA4844 можно охарактеризовать увеличенной радиальной мощностью при небольшом наружном диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают сниженное трение и выделение тепла, комфорт использования. Их использование уменьшает пусковые моменты, укрепляет ремонтоспособность, усиливает прочность.
Типовое устройство собирают из нескольких игл с сепаратором. Много типов могут включать встроенные уплотнительные элементы, выпускаться с малой обоймой либо без сепаратора. Преимущественно массовая сборка включает в себя большое кольцо диаметром 270 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Игольчатый радиальный подшипник RNA4844 воспринимает в основном лучевые нагрузки.
В сравнении с шариковыми подшипниками такие механизмы выигрывают в грузоподъемности и могут позволить понизить радиальные габариты роликоподшипника. К недостаткам роликовых подшипников аналогично можно отнести чувствительность к смещениям оси, ограничение номинальных оборотов. В этом случае линейные размеры больше у игольчатых подшипников.
