Продажа подшипников

Подшипник RNA4838

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка RNA4838
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения игольчатый
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Масса подшипника 3,2
Ширина наружного кольца (C) 50
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 710000
Динамическая грузоподъемность 220000
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 1900
Номинальная частота вращения в пластичной смазке 1300
Предел усталостной прочности 73500
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Лубрикант и используемые материалы игольчатых подшипников RNA4838

Как правило используются смазки консистентные с Li комплексным загустителем. Компания ФАГ рекомендует лубрикант типа Арканол LOAD150. Для многих эпизодов употребления подшипников игольчатых RNA4838 хватает применения тягучих смазок.

Для обойм, полученных штамповкой подшипников применяются малоуглеродистые стали типов 20, 08 и слаболегированные 15Х, 15Г1. Для выпуска сепараторов используется ПА со стекловолокнистым армированием или листовая сталь. Крупные ролики и кольца делаются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных сталей.

Подшипник качения игольчатый RNA4838 – положительные моменты, отрицательные черты, строение

Часто помимо наружной обоймы диаметра 240 мм устройство включает и малое кольцо. Простое строение подобной опоры представляет собой группу тонких роликов с разделителем. Подшипник RNA4838 представляет из себя опору с телами качения в виде цилиндров не очень большого размера в поперечнике с протяженностью большей калибра от трех до десяти раз. Множество подшипников состоит из сепаратора (разделителя), наружного кольца, роликов.

Несовершенствами являются:

  • пределы по рабочим оборотам
  • высокие требования к прочности вала и прямолинейности опор
  • необходимость высокой прочности, точности установочных поверхностей при исключении в изделии надлежащих обойм
  • существенные продольные размеры

На сегодняшний день подшипник реализует такие преимущества:

  • малая фрикционность
  • невысокая инерционность
  • большая эффективность именно благодаря сниженному сопротивлению при кружении
  • повышенная тоннажность благодаря огромному линейному контактному пятну