Подшипник RNA4838
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNA4838 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 3,2 |
| Ширина наружного кольца (C) | 50 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 710000 |
| Динамическая грузоподъемность | 220000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 1900 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 1300 |
| Предел усталостной прочности | 73500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Лубрикант и используемые материалы игольчатых подшипников RNA4838
Как правило используются смазки консистентные с Li комплексным загустителем. Компания ФАГ рекомендует лубрикант типа Арканол LOAD150. Для многих эпизодов употребления подшипников игольчатых RNA4838 хватает применения тягучих смазок.
Для обойм, полученных штамповкой подшипников применяются малоуглеродистые стали типов 20, 08 и слаболегированные 15Х, 15Г1. Для выпуска сепараторов используется ПА со стекловолокнистым армированием или листовая сталь. Крупные ролики и кольца делаются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных сталей.
Подшипник качения игольчатый RNA4838 – положительные моменты, отрицательные черты, строение
Часто помимо наружной обоймы диаметра 240 мм устройство включает и малое кольцо. Простое строение подобной опоры представляет собой группу тонких роликов с разделителем. Подшипник RNA4838 представляет из себя опору с телами качения в виде цилиндров не очень большого размера в поперечнике с протяженностью большей калибра от трех до десяти раз. Множество подшипников состоит из сепаратора (разделителя), наружного кольца, роликов.
Несовершенствами являются:
- пределы по рабочим оборотам
- высокие требования к прочности вала и прямолинейности опор
- необходимость высокой прочности, точности установочных поверхностей при исключении в изделии надлежащих обойм
- существенные продольные размеры
На сегодняшний день подшипник реализует такие преимущества:
- малая фрикционность
- невысокая инерционность
- большая эффективность именно благодаря сниженному сопротивлению при кружении
- повышенная тоннажность благодаря огромному линейному контактному пятну
