Подшипник RNA4834
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNA4834 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 185 |
| Наружный диаметр подшипника | 215 |
| Ширина подшипника | 45 |
| Масса подшипника | 2,97 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Игольчатый качения RNA4834 – положительные моменты, минусы, конструкция
Отрицательные черты:
- увеличенные требования к жесткости шпинделя и соосности опор
- необходимость исключительной прочности, точности установочных плоскостей при неименьи в модели соответствующих колец
- лимитирования по допустимым скоростям вращения
- значимые продольные габариты
Обычное устройство этой опоры представляет собой комплект тонких роликов с разделителем. Львиная доля опор состоит из роликов, обоймы наружной, сепаратора (разделителя). Часто кроме наружного кольца диаметра 215 мм устройство включает и малое кольцо размером 185 мм. Подшипник качения RNA4834 составляет собой опору с телами качения в виде цилиндров малого с протяженностью превышающей двойной радиус от 3 до 10 раз.
В настоящее время игольчатый подшипник гарантирует следующие положительные моменты:
- небольшое трение
- высокая тоннажность благодаря крупному пятну контакта
- невысокая инерционность
- большой коэффициент полезного действия из-за невысокого сопротивления вращению
Лубрикант и материалы подшипников RNA4834
Фирма FAG рекомендует масло модели Арканол LOAD150. В подавляющем большинстве эпизодов использования подшипников RNA4834 достаточно употребления вязких лубрикантов. Обычно употребляются консистентные смазки с Li загустителем.
Мощные тела качения (ролики) и кольца делаются из хромистых углеродистых термообработанных сталей. Для штампованных обойм игольчатых подшипников могут использоваться низкоуглеродистые стали типов 08, 20 и слаболегированные 15Х, 15Г1. Для производства сепараторов используется PA со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь.
Радиальный игольчатый подшипник RNA4834
Особенности монтажа
Игольчатые подшипники качения RNA4834 не укомплектованные кольцами монтируются на покрытую тянучей смазкой шейку шпинделя. После ставится корпусная деталь. При исключении малой обоймы для облегчения монтирования употребляется монтажная втулка с диаметром меньшим размера шпинделя на одну, две десятки мм.
Плоскости под посадку игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергаются шлифованию, закалке и полированию. Эти подшипники со штампованной большой обоймой устанавливают посредством оправки. Для монтажа в подшипниковую корзинку применяется машинный или ручной пресс.
Игольчатый радиальный подшипник RNA4834 – слабые стороны, специфика, плюсы
При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают уменьшенное выделение тепла и трение, комфорт применения. Их применение понижает моменты запуска, усиливает прочность, усиливает ремонтоспособность. Игольчатая опора RNA4834 имеет высокую радиальную мощность при небольшом внешнем диаметре.
К их недостаткам точно также относят узкий интервал допускаемых скоростей, чувствительность к перекосам шпинделя. Сравнительно с шариковыми подшипниками такие подшипники получают преимущество в мощности и позволяют понизить радиальные характеристики узла. При этом габаритные величины больше у игольчатых подшипников.
Некоторые из моделей включают уплотнительные элементы, изготавливаться с внутренней обоймой или без сепаратора. Типовое устройство состоит из комплекта игл с сепаратором. Игольчатый радиальный подшипник качения RNA4834 демпфирует лишь радиальные нагрузки. Самая массовая сборка включает большое кольцо диаметром 215 мм, сепаратор, набор длинных роликов.
