Подшипник RNA4830
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNA4830 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 165 |
| Наружный диаметр подшипника | 190 |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 1,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Игольчатый подшипник качения RNA4830 – конструкция, недостатки, достоинства
Почти всегда помимо внешнего кольца диаметра 190 мм конструкция включает и внутреннюю обойму размером 165 мм. Большая часть опор складывается из (роликов) тел качения, наружного кольца, сепаратора (разделителя). Самая простая конструкция данной опоры является набором тонких роликов с разделителем. Игольчатый подшипник RNA4830 представляет из себя опору с качающимися телами в виде роликов малого с длиной превышающей диаметр от 3 до 10 раз.
Отрицательные черты:
- внушительные линейные габариты
- ограничения по рабочим оборотам
- надобность в очень высокой прочности, прецезионности установочных плоскостей при неимении в модели сообразных обойм
- завышенные требования к жесткости вала и прямолинейности упоров
Современный подшипник реализует плюсы:
- относительно невысокая инерционность
- малое трение
- высокая грузонесущая способность благодаря крупному линейному контактному пятну
- большой кпд благодаря сниженному сопротивлению вращению
Смазка и материалы подшипников RNA4830
Для подавляющего большинства вариантов употребления подшипников RNA4830 достаточно использования тягучих смазок. Международная компания ФАГ советует смазку разновидности Арканол LOAD150. Как правило употребляются смазки консистентные с литиевым комплексным загустителем.
Крупные ролики и кольца делаются из хромосодержащих углеродистых закаленных сталей. Для штампованных обойм подшипников используются низкоуглеродистые стали типов 08, 20 и низколегированные 15Х, 15Г1. В выпуске сепараторов применяется штампованная листовая сталь или полимер со стеклянноволокнистым армированием.
Радиальный игольчатый подшипник RNA4830
Особенности сборки
Игольчатые подшипники качения RNA4830 не оснащенные обоймами монтируются на обмазанную вязкой смазкой шейку вала. Затем монтируется корпусная деталь. Если отсутствует малое кольцо, то для облегчения сборки применяется монтажная проставка с диаметром меньше размера шпинделя на 0,1…0,2 мм.
Поверхности под посадку игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются шлифовке, термообработке и полированию. Для их монтажа в корпус используется ручной или автоматический пресс. Эти опоры с наружным штампованным кольцом собирают с помощью оправки.
Игольчатый радиальный подшипник RNA4830 – устройство, сильные стороны, минусы
При маленьких радиальных размерах игольчатые подшипники обеспечивают уменьшенное тепловыделение и трение, комфорт использования. Использование роликовых подшипников понижает моменты запуска, повышает стойкость, укрепляет ремонтопригодность. Игольчатая опора RNA4830 имеет большую радиальную тоннажность при небольшом внешнем диаметре.
Наиболее массовая конструкция включает в себя внешнее кольцо диаметром 190 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Подшипник игольчатый RNA4830 может адекватно компенсировать исключительно лучевые нагрузки. Ряд видов включают уплотнительные элементы, изготавливаться с малой обоймой либо без сепаратора. Его простой вариант складывается из набора игл с сепаратором.
В сравнении с шарикоподшипниками такие опоры выигрывают в грузоподъемности и могут помочь уменьшить радиальные габариты подшипника. К их минусам точно также можно отнести узкий интервал допускаемых оборотов, восприимчивость к несоосностям вала. Одновременно с этим линейные параметры более у иглоподшипников.
