Подшипник RNA22/8.2RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RNA22/8.2RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 24 |
| Масса подшипника | 0,029 |
| Ширина наружного кольца (C) | 11,8 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4400 |
| Динамическая грузоподъемность | 4460 |
| Предел усталостной прочности | 500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Опорный ролик без бортов, без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования нормативов
Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла RNA22/8.2RS в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы и вала.
Выбор типа осуществляется с учетом следующих характеристик: вращения и параметры эксплуатации. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает прибавочные и первостепенные классы точности. Более точные роликоподшипники востребованы сильно реже. Очень востребованными являются подшипники уровней 0 и 6.
Посадки больших подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников RNA22/8.2RS подбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие нагрузки требуют употребления более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом.
Принадлежат роликоподшипники качения RNA22/8.2RS к разряду особо точных изделий. Роликовый подшипник качения RNA22/8.2RS — обычная деталь. Уровень несущей способности довольно высокий. Срок годности обусловливается рабочими условиями. Тех. требования указаны в стандарте 520-2011.
Сфера применения
Деталь есть в устройстве трансмиссии грузовых и легковых машин. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных частях механизма для обработки металла. Изделия имеются в устройстве преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Подшипниками RNA22/8.2RS укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ.
По окончании сборки подшипника выполняют испытания. Взрывной рост температуры и стальной скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Еле слышный размеренный шум говорит о стабильной работе подшипника. Изначально прикладывают маленькую нагрузку на небольшой частоте.
Подшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации используют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
Конструктивные свойства
Ролик в виде сферы RNA22/8.2RS повышает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник используют в условиях больших и неравномерных радиальных нагрузок.
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плохо работают при больших скоростей. Преимущество — огромная несущая способность.
Нарушение соосности меняет ход тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются. Оси установочных мест требуют обязательной балансировки.
Тела качения вкручены в сепараторы. В сборку включаются внешние и внутренние кольца. Подшипник RNA22/8.2RS представляет собой опору вращающегося устройства. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Базовые отклонения роликоподшипников обозначают литерами L, l, b. Буква l применяется для наружного кольца. Букву L употребляют для разметки малой обоймы. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6.
Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Наружная поверхность малого кольца и большого внутри имеет дорожки качения. Во время активности в дорожках качения двигаются ролики.
Обозначения RNA22/8.2RS подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении закодированы основные параметры подшипника. Маркировка содержит числа и буквы.
Однорядный роликовый подшипник RNA22/8.2RS
Подшипник однорядный RNA22/8.2RS – особенности
Для изготовления сепараторов применяются полиамид, бронзу, штампованную сталь. Сепаратор реализует равномерность размещения роликов по дорожкам колец. Эксплуатационный температурный диапазон однорядных подшипников роликовых достигает -30…150 градусов. Для модификаций с пластиковым сепаратором, максимальная рабочая температура снижается вплоть до 115 градусов цельсия.
Конструкция однорядного роликоподшипника включает кольца (большое калибром 24 мм и малое), сепаратор, комплект тел качения (роликов). При ограниченности диаметральных размеров в роли опоры функционирует лишь сепаратор с роликами. Подшипник роликовый однорядный RNA22/8.2RS по причине значительной площади контакта роликов способен демпфировать повышенные радиальные силы.
Плюсы, недостатки, особенности монтажа роликоподшипника однорядного RNA22/8.2RS
Его диаметральные параметры компактнее подобного по несущей способности шарикового подшипника. Разборные виды роликоподшипников могут использоваться для плавающих опор. Однорядный роликовый подшипник RNA22/8.2RS характеризуется очень высокой жесткостью и мощностью.
При малых диаметральных размерах подшипник обладает большими продольными габаритами. Для однорядных роликовых подшипников недопустимы перекосы шпинделей более 4-х, трех минут. Минусами роликоподшипника можно назвать маленькие допустимые скорости вращения.
При монтаже разборных роликовых подшипников RNA22/8.2RS в первую очередь монтируется обойма с тугой посадкой. Аксиальный сдвиг внутренней и наружной обойм не может быть больше 0.5…1.5 мм. При установке применяется направляющая. Внешний диаметр этой втулки выполняется равным размеру дорожки качения внутренней обоймы с квалитетом допуска d10.
