Подшипник RNA22/6

Общая информация об игольчатом подшипнике

Подшипник игольчатый RNA22/6 – минусы, выдающиеся качества, конструкция

Обычное устройство подобной опоры представляет из себя группу тонких роликов с разделителем. Очень часто кроме наружной обоймы диаметра 19 мм устройство включает в себя и внутреннюю обойму размером 10 мм. Львиная доля игольчатых опор складывается из обоймы наружной, (роликов) тел качения, сепаратора (разделителя). Подшипник качения игольчатый RNA22/6 составляет собою опору с телами качения в виде роликов малого с длиной превышающей поперечник от 3 до 10 раз.

На сегодняшний день подшипник обеспечивает такие достоинства:

• повышенная грузоподъемность благодаря крупному пятну контакта
• большая эффективность из-за низкого сопротивления вращению
• неинерционность
• минимальное трение при мелких радиальных размерах

Недостатки:

• лимиты по допустимым оборотам
• жесткие требования к жесткости оси и прямолинейности опор
• необходимость высокой твердости, прецезионности посадочных поверхностей при исключении в изделии надлежащих колец
• существенные прямолинейные размеры

Материалы, лубрикант подшипников RNA22/6

Для штампованных обойм игольчатых подшипников могут использоваться низколегированные 15Г1, 15Х и низкоуглеродистые стали марок 20, 08. Крупные ролики и обоймы выполняются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных сталей. В производстве сепараторов используется штампованная листовая сталь или полиамид со стеклянноволокнистым армированием.

Фирма FAG рекомендует масло вида Арканол LOAD150. В основной массе эпизодов использования подшипников игольчатых RNA22/6 достаточно применения тягучих лубрикантов. Чаще всего используются консистентные смазки с литиевым комплексным сгустителем.

Радиальный игольчатый подшипник RNA22/6

Игольчатый радиальный подшипник качения RNA22/6 – плюсы, особенности, недостатки

Игольчатый радиальный подшипник RNA22/6 можно охарактеризовать увеличенной радиальной грузоподъемностью при малом внешнем диаметре. При маленьких радиальных размерах игольчатые подшипники обеспечивают сниженное выделение тепла и трение, комфорт эксплуатации. Применение роликоподшипников снижает пусковые моменты, улучшает ремонтоспособность, увеличивает стойкость.

Одновременно с этим габаритные размеры более у игольчатых подшипников. К их минусам точно также относят восприимчивость к смещениям шпинделя, ограничение номинальных скоростей. В сравнении с шарикоподшипниками такие механизмы выигрывают в грузоподъемности и могут дать возможность понизить радиальные габариты узла.

Много видов могут включать уплотнения, выпускаться с внутренней обоймой или без сепаратора. Подшипник игольчатый RNA22/6 воспринимает только радиальные нагрузки. Особо используемая сборка включает обойму внешнюю диаметром 19 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Его базовый вариант собирают из нескольких игл с сепаратором.

Специфика монтирования

При исключении внутренней обоймы для упрощения инсталляции берётся монтажная проставка с диаметром меньше типоразмера оси на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые RNA22/6 не оснащенные кольцами устанавливаются на обмазанную вязкой смазкой шейку оси. После монтируется корпусная деталь.

Эти опоры с большим кольцом монтируют посредством оправки. Для их запрессовки в блок применяется механический или ручной пресс. Места под посадку игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергают полированию, закалке и шлифованию.