Подшипник RN-5×29.8BF/G2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RN-5×29.8BF/G2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | внутренние кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | ролики |
| Диаметр тела качения | 5 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 4,59 |
| Длина ролика | 29,8 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Подшипник качения игольчатый RN-5×29.8BF/G2 – минусы, устройство, положительные моменты
Отрицательные черты:
- завышенные требования к жесткости оси и прямолинейности упоров
- значительные линейные габариты
- лимитирования по эксплуатационным оборотам
- надобность в исключительной твердости, прецезионности посадочных поверхностей при исключении в подшипнике надлежащих колец
Чаще всего помимо наружного кольца конструкция содержит и малую обойму. Подшипник игольчатый RN-5×29.8BF/G2 считается упором с телами качения в виде роликов маленького калибра 5 мм с протяженностью превышающей двойной радиус от 3 до 10 раз. Самая простая конструкция этой опоры являет собой группу тонких роликов с разделителем. Значительная часть игольчатых опор складывается из сепаратора (разделителя), роликов, наружного кольца.
На сегодняшний день подшипник обеспечивает такие достоинства:
- повышенная мощность благодаря огромному контактному пятну
- неинерционность
- большой кпд благодаря пониженному сопротивлению при работе
- маленькая фрикционность
Смазка и используемые материалы подшипников RN-5×29.8BF/G2
Международная компания FAG рекомендует смазку разновидности Арканол. Для многих эпизодов применения подшипников игольчатых RN-5×29.8BF/G2 хватит применения тянучих лубрикантов. В основном употребляются консистентные смазки с Li сгустителем.
В выпуске сепараторов применяется полимер со стекловолокнистым армированием или листовая сталь. Для обойм, полученных штамповкой подшипников употребляются низкоуглеродистые стали типов 08, 20 и низколегированные 15Г1, 15Х. Крупные кольца и тела качения (ролики) изготавливаются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных сталей.