Подшипник RN-5×21.8BF/G2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RN-5×21.8BF/G2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | внутренние кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | ролики |
| Диаметр тела качения | 5 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 3,36 |
| Длина ролика | 21,8 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Смазка и материалы игольчатых подшипников RN-5×21.8BF/G2
Для многих случаев применения подшипников RN-5×21.8BF/G2 достаточно использования тянучих смазок. Чаще всего используются консистентные смазки с Li комплексным загустителем. Компания ФАГ советует масло вида Arcanol LOAD150.
В создании сепараторов употребляется полиамид со стекловолокнистым армированием или листовая сталь. Для обойм, полученных штамповкой подшипников применяются низколегированные 15Г1, 15Х и низкоуглеродистые стали марок 20, 08. Крупные обоймы и тела качения (ролики) производятся из хромистых углеродистых термообработанных сталей.
Подшипник игольчатый RN-5×21.8BF/G2 – строение, отрицательные черты, достоинства
Простое строение данной опоры является комплектом тонких роликов с сепаратором. Большинство подшипников состоит из сепаратора (разделителя), обоймы наружной, роликов. Подшипник качения игольчатый RN-5×21.8BF/G2 считается опорой с качающимися телами в виде цилиндров не очень большого диаметра 5 мм с протяженностью большей калибра в три - десять раз. Чаще всего кроме внешнего кольца конструкция содержит и внутреннюю обойму.
На сегодняшний день игольчатый подшипник реализует такие плюсы:
- высокий коэффициент полезного действия вследствие сниженному сопротивлению при кружении
- неинерционность
- минимальное трение при маленьких радиальных размерах
- повышенная грузонесущая способность именно благодаря немалому пятну контакта
Недочетами таких подшипников являются:
- лимитирования по допустимым оборотам
- большие продольные габариты
- нужда в большой прочности, прецезионности установочных плоскостей при исключении в изделии надлежащих обойм
- высокие требования к прочности шпинделя и соосности опор
