Продажа подшипников

Подшипник RN-5×21.8BF/G2

  • Подшипник RN-5×21.8BF/G2
  • Подшипник RN-5×21.8BF/G2
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка RN-5×21.8BF/G2
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции внутренние кольца
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения ролики
    Диаметр тела качения 5
    Масса тел качения (1000 шт) 3,36
    Длина ролика 21,8
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Смазка и материалы игольчатых подшипников RN-5×21.8BF/G2

    Для многих случаев применения подшипников RN-5×21.8BF/G2 достаточно использования тянучих смазок. Чаще всего используются консистентные смазки с Li комплексным загустителем. Компания ФАГ советует масло вида Arcanol LOAD150.

    В создании сепараторов употребляется полиамид со стекловолокнистым армированием или листовая сталь. Для обойм, полученных штамповкой подшипников применяются низколегированные 15Г1, 15Х и низкоуглеродистые стали марок 20, 08. Крупные обоймы и тела качения (ролики) производятся из хромистых углеродистых термообработанных сталей.

    Подшипник игольчатый RN-5×21.8BF/G2 – строение, отрицательные черты, достоинства

    Простое строение данной опоры является комплектом тонких роликов с сепаратором. Большинство подшипников состоит из сепаратора (разделителя), обоймы наружной, роликов. Подшипник качения игольчатый RN-5×21.8BF/G2 считается опорой с качающимися телами в виде цилиндров не очень большого диаметра 5 мм с протяженностью большей калибра в три - десять раз. Чаще всего кроме внешнего кольца конструкция содержит и внутреннюю обойму.

    На сегодняшний день игольчатый подшипник реализует такие плюсы:

    • высокий коэффициент полезного действия вследствие сниженному сопротивлению при кружении
    • неинерционность
    • минимальное трение при маленьких радиальных размерах
    • повышенная грузонесущая способность именно благодаря немалому пятну контакта

    Недочетами таких подшипников являются:

    • лимитирования по допустимым оборотам
    • большие продольные габариты
    • нужда в большой прочности, прецезионности установочных плоскостей при исключении в изделии надлежащих обойм
    • высокие требования к прочности шпинделя и соосности опор