Подшипник RN-5×19.8BF/G2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RN-5×19.8BF/G2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | внутренние кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | ролики |
| Диаметр тела качения | 5 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 3,05 |
| Длина ролика | 19,8 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Игольчатый качения RN-5×19.8BF/G2 – строение, минусы, преимущества
В настоящее время подшипник реализует такие преимущества:
- высокий кпд вследствие небольшому сопротивлению при работе
- относительно низкая инерционность
- минимальное трение при небольших радиальных размерах
- повышенная грузоподъемность именно благодаря огромному контактному пятну
Минусы:
- большие продольные размеры
- ограничения по рабочим оборотам
- жесткие требования к жесткости вала и прямолинейности опор
- потребность в большой твердости, точности установочных поверхностей при неимении в изделии соответствующих колец
Подшипник RN-5×19.8BF/G2 служит упором с телами качения в форме тел качения не очень большого диаметра 5 мм с протяженностью большей калибра в 3…10 раз. Львиная доля подшипников складывается из сепаратора (разделителя), наружного кольца, (роликов) тел качения. Простая конструкция подобной опоры являет собой комплект тонких роликов с разделителем. Часто кроме наружной обоймы устройство включает и внутреннее кольцо.
Лубрикант и используемые материалы подшипников RN-5×19.8BF/G2
Крупные ролики и кольца выполняются из хромистых углеродистых закаленных сталей. Для производства сепараторов используется полиамид со стеклянноволокнистым армированием или штампованная листовая сталь. Для штампованных обойм подшипников употребляются малоуглеродистые стали типов 08, 20 и низколегированные 15Г1, 15Х.
Часто применяются смазки консистентные с Li загустителем. Корпорация FAG рекомендует масло вида Арканол LOAD150. Для многих вариантов применения подшипников RN-5×19.8BF/G2 хватает употребления вязких лубрикантов.