Подшипник RN-4×39.8BF/G2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RN-4×39.8BF/G2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | внутренние кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | ролики |
| Диаметр тела качения | 4 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 3,93 |
| Длина ролика | 39,8 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Материалы, масло подшипников RN-4×39.8BF/G2
В подавляющем большинстве случаев применения подшипников RN-4×39.8BF/G2 хватает использования тянучих смазок. Фирма FAG рекомендует лубрикант образа Арканол LOAD150. В основном используются смазки консистентные с литиевым сгустителем.
Для штампованных обойм игольчатых подшипников можно применять слаболегированные 15Х, 15Г1 и низкоуглеродистые стали типов 20, 08. В изготовлении сепараторов применяется штампованная листовая сталь или ПА со стеклянноволокнистым армированием. Крупные тела качения (ролики) и кольца делаются из хромистых углеродистых термообработанных сталей.
Игольчатый качения RN-4×39.8BF/G2 – плюсы, отрицательные черты, строение
На сегодняшний день подшипник обеспечивает следующие преимущества:
- неинерционность
- большой кпд из-за невысокого сопротивления вращению
- малое трение при небольших размерах
- большая грузонесущая способность благодаря немалому пятну контакта
Недостатками можно назвать:
- потребность в исключительной твердости, точности установочных плоскостей при исключении в модели надлежащих обойм
- значительные прямолинейные габариты
- высокие требования к жесткости оси и соосности упоров
- ограничения по разрешенным скоростям вращения
Игольчатый подшипник качения RN-4×39.8BF/G2 является опорой с телами качения в виде цилиндров не очень большого размера в поперечнике 4 мм с протяженностью превышающей поперечник в 3…10 раз. Довольно часто кроме внешнего кольца конструкция содержит и внутреннюю обойму. Очень много игольчатых подшипников складывается из сепаратора (разделителя), (роликов) тел качения, обоймы наружной. Простейшее построение такой опоры представляет из себя комплектом тонких роликов с разделителем.