Продажа подшипников

Подшипник RN-4×34.8BF/G2

  • Подшипник RN-4×34.8BF/G2
  • Подшипник RN-4×34.8BF/G2
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка RN-4×34.8BF/G2
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции внутренние кольца
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения ролики
    Диаметр тела качения 4
    Масса тел качения (1000 шт) 3,43
    Длина ролика 34,8
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Используемые материалы, масло подшипников RN-4×34.8BF/G2

    Корпорация ФАГ рекомендует масло образа Арканол. Чаще всего применяются консистентные смазки с Li загустителем. Для подавляющего большинства вариантов использования подшипников игольчатых RN-4×34.8BF/G2 хватает применения вязких смазок.

    Для обойм, полученных штамповкой подшипников применяются низкоуглеродистые стали марок 08, 20 и малолегированные 15Г1, 15Х. Для изготовления сепараторов применяется полимер со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Мощные обоймы и тела качения (ролики) производятся из хромосодержащих высокоуглеродистых термообработанных стальных сплавов.

    Подшипник игольчатый RN-4×34.8BF/G2 – выдающиеся качества, строение, отрицательные черты

    В настоящее время подшипник обеспечивает следующие достоинства:

    • неинерционность
    • большая грузонесущая способность благодаря огромному линейному контактному пятну
    • высокий кпд из-за малого сопротивления при вращении
    • самое малое трение

    Минусами данных опор являются:

    • ограничения по разрешенным скоростям вращения
    • жесткие требования к жесткости вала и соосности упоров
    • надобность в исключительной прочности, точности установочных поверхностей при неименьи в модели соответствующих обойм
    • значимые линейные габариты

    Довольно часто помимо наружного кольца строение содержит и малую обойму. Игольчатый подшипник RN-4×34.8BF/G2 составляет собой опору с качающимися телами в форме роликов малого размера в поперечнике 4 мм с длиной большей калибра в 3…10 раз. Подавляющее большинство подшипников состоит из (роликов) тел качения, обоймы наружной, сепаратора (разделителя). Простая конструкция данной опоры представляет из себя набором тонких роликов с сепаратором.