Подшипник RN-4×23.8BF/G2

Используемые материалы, масло подшипников RN-4×23.8BF/G2

Международная компания ФАГ советует лубрикант вида Арканол. В основной массе эпизодов применения подшипников игольчатых RN-4×23.8BF/G2 хватит употребления густых лубрикантов. Обыкновенно используются консистентные смазки с литиевым комплексным сгустителем.

Для штампованных обойм игольчатых подшипников можно применять низкоуглеродистые стали типов 20, 08 и слаболегированные 15Х, 15Г1. Мощные кольца и тела качения (ролики) производятся из хромосодержащих углеродистых термообработанных стальных сплавов. В выпуске сепараторов употребляется листовая сталь или полимер со стекловолокнистым армированием.

Игольчатый подшипник качения RN-4×23.8BF/G2 – недостатки, плюсы, строение

На сегодняшний день игольчатый подшипник реализует преимущества:

• высокий кпд благодаря сниженному сопротивлению при кружении
• высокая грузоподъемность именно благодаря крупному пятну контакта
• малая фрикционность
• неинерционность

Игольчатый подшипник RN-4×23.8BF/G2 служит упором с телами качения в форме цилиндров небольшого размера в поперечнике 4 мм с протяженностью большей диаметра от 3 до 10 раз. Большинство игольчатых опор складывается из сепаратора (разделителя), роликов, наружного кольца. Зачастую кроме наружной обоймы строение включает в себя и внутреннюю обойму. Обычное устройство подобной опоры представляет собой комплект игл с сепаратором.

Недостатками можно назвать:

• высокие требования к жесткости шпинделя и прямолинейности опор
• нужда в исключительной прочности, точности посадочных поверхностей при неимении в изделии сообразных колец
• внушительные прямолинейные размеры
• лимитирования по возможным скоростям вращения