Подшипник RN-4×19.8BF/G2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RN-4×19.8BF/G2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | внутренние кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | ролики |
| Диаметр тела качения | 4 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1,95 |
| Длина ролика | 19,8 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Подшипник игольчатый RN-4×19.8BF/G2 – устройство, плюсы, минусы
Изъянами можно назвать:
- значительные линейные габариты
- надобность в высокой прочности, точности посадочных поверхностей при исключении в подшипнике надлежащих обойм
- лимитирования по эксплуатационным оборотам
- повышенные требования к прочности оси и прямолинейности упоров
Игольчатый подшипник качения RN-4×19.8BF/G2 представляет из себя упором с телами качения в форме тел качения небольшого калибра 4 мм с длиной большей калибра в 3…10 раз. Обычное строение этой опоры являет из себя группу тонких роликов с сепаратором. Чаще всего помимо наружной обоймы конструкция содержит и малую обойму. Значительная часть игольчатых опор состоит из наружного кольца, сепаратора (разделителя), роликов.
Современный игольчатый подшипник гарантирует такие преимущества:
- высокий кпд из-за низкого сопротивления вращению
- большая тоннажность благодаря огромному линейному контактному пятну
- низкая инерционность
- малая фрикционность при маленьких радиальных габаритах
Смазка и материалы игольчатых подшипников RN-4×19.8BF/G2
Крупные кольца и ролики выполняются из хромистых углеродистых термообработанных стальных сплавов. Для штампованных обойм подшипников употребляются малоуглеродистые стали марок 20, 08 и низколегированные 15Г1, 15Х. В производстве сепараторов употребляется полимер со стекловолокнистым армированием или листовая сталь.
В большинстве ситуаций использования подшипников RN-4×19.8BF/G2 хватает применения тянучих смазок. Фирма FAG рекомендует лубрикант образа Arcanol LOAD150. В основном применяются консистентные смазки с литиевым комплексным загустителем.