Подшипник RN-3×9.8BF/G2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RN-3×9.8BF/G2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | внутренние кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | ролики |
| Диаметр тела качения | 3 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,54 |
| Длина ролика | 9,8 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Подшипник игольчатый RN-3×9.8BF/G2 – строение, положительные моменты, недостатки
В настоящее время игольчатый подшипник реализует такие достоинства:
- относительно невысокая инерционность
- практически нулевое трение
- высокий кпд из-за пониженного сопротивления вращению
- повышенная грузоподъемность именно благодаря огромному пятну контакта
Нередко помимо наружного кольца устройство включает и малое кольцо. Львиная доля игольчатых опор складывается из сепаратора (разделителя), обоймы наружной, (роликов) тел качения. Простейшая конструкция подобной опоры является комплектом игл с разделителем. Подшипник RN-3×9.8BF/G2 считается упором с телами качения в форме тел качения роликов небольшого калибра 3 мм с протяженностью большей диаметра в три - десять раз.
Изъянами данных подшипников можно назвать:
- лимитирования по возможным скоростям вращения
- большие прямолинейные размеры
- потребность в высокой прочности, точности установочных плоскостей при исключении в подшипнике соответствующих колец
- завышенные требования к жесткости оси и соосности опор
Лубрикант и используемые материалы подшипников RN-3×9.8BF/G2
Предприятие ФАГ советует смазку типа Arcanol. В основной массе случаев использования подшипников RN-3×9.8BF/G2 достаточно использования тягучих смазок. Чаще всего употребляются смазки консистентные с Li комплексным сгустителем.
Массивные кольца и тела качения (ролики) производятся из хромистых углеродистых термообработанных стальных сплавов. Для обойм, полученных штамповкой подшипников употребляются малоуглеродистые стали марок 20, 08 и малолегированные 15Г1, 15Х. В промышленном производстве сепараторов употребляется штампованная листовая сталь или ПА со стекловолокнистым армированием.