Продажа подшипников

Подшипник RN-3.5×19.8BF/G2

  • Подшипник RN-3.5×19.8BF/G2
  • Подшипник RN-3.5×19.8BF/G2
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка RN-3.5×19.8BF/G2
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции внутренние кольца
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения ролики
    Диаметр тела качения 3,5
    Масса тел качения (1000 шт) 1,5
    Длина ролика 19,8
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Масло и используемые материалы игольчатых подшипников RN-3.5×19.8BF/G2

    Довольно часто употребляются смазки консистентные с литиевым комплексным загустителем. В подавляющем большинстве вариантов употребления подшипников RN-3.5×19.8BF/G2 достаточно применения тянучих смазок. Холдинг FAG советует смазку типа Arcanol LOAD150.

    Мощные тела качения (ролики) и кольца изготавливаются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных стальных сплавов. Для выпуска сепараторов употребляется листовая сталь или PA со стекловолокнистым армированием. Для штампованных обойм игольчатых подшипников можно применять низколегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали марок 08, 20.

    Игольчатый качения RN-3.5×19.8BF/G2 – минусы, конструкция, положительные моменты

    В настоящее время игольчатый подшипник гарантирует преимущества:

    • повышенная грузоподъемность благодаря немалому контактному пятну
    • большой коэффициент полезного действия именно благодаря уменьшенному сопротивлению при работе
    • низкая инерционность
    • небольшое трение при мелких радиальных размерах

    Отрицательные черты:

    • повышенные требования к жесткости вала и прямолинейности упоров
    • пределы по допустимым скоростям вращения
    • значимые продольные размеры
    • надобность в исключительной прочности, точности установочных поверхностей при исключении в изделии надлежащих колец

    Нередко кроме наружного кольца строение содержит и малое кольцо. Большая часть игольчатых подшипников состоит из сепаратора (разделителя), наружного кольца, роликов. Простая конструкция данной опоры является набором игл с разделителем. Подшипник качения игольчатый RN-3.5×19.8BF/G2 считается упором с качающимися телами в форме тел качения не очень большого диаметра 3.5 мм с протяженностью превышающей калибр от 3 до 10 раз.