Подшипник RN-3.5×11.8BF/G2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RN-3.5×11.8BF/G2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | внутренние кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | ролики |
| Диаметр тела качения | 3,5 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,89 |
| Длина ролика | 11,8 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Игольчатый качения RN-3.5×11.8BF/G2 – отрицательные черты, строение, выдающиеся качества
Недостатки:
- значительные продольные габариты
- завышенные требования к прочности вала и прямолинейности упоров
- нужда в исключительной прочности, прецезионности установочных поверхностей при исключении в подшипнике надлежащих обойм
- ограничения по рабочим скоростям вращения
Почти всегда помимо наружной обоймы устройство включает и малое кольцо. Простейшая конструкция такой опоры являет собой набор игл с сепаратором. Множество подшипников состоит из наружного кольца, сепаратора (разделителя), (роликов) тел качения. Игольчатый подшипник качения RN-3.5×11.8BF/G2 составляет из себя опору с телами качения в форме роликов малого калибра 3.5 мм с протяженностью превышающей диаметр от 3 до 10 раз.
На сегодняшний день подшипник гарантирует такие преимущества:
- незначительная фрикционность при маленьких радиальных размерах
- относительно низкая инерционность
- высокая грузоподъемность благодаря большому линейному контактному пятну
- большой кпд из-за низкого сопротивления вращению
Смазка и используемые материалы подшипников RN-3.5×11.8BF/G2
Для выпуска сепараторов используется штампованная листовая сталь или PA со стекловолокнистым армированием. Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников можно применять низкоуглеродистые стали типов 08, 20 и слаболегированные 15Г1, 15Х. Крупные ролики и кольца производятся из хромистых высокоуглеродистых термообработанных сталей.
Часто применяются консистентные смазки с литиевым сгустителем. Для основной массы ситуаций использования подшипников RN-3.5×11.8BF/G2 хватает использования тянучих смазок. Корпорация FAG советует масло разновидности Arcanol.