Подшипник RN-3×21.8BF/G2

Игольчатый качения RN-3×21.8BF/G2 – устройство, выдающиеся качества, минусы

Современный подшипник обеспечивает следующие плюсы:

• высокая грузонесущая способность благодаря немалому контактному пятну
• приличная эффективность именно благодаря сниженному сопротивлению при вращении
• незначительная фрикционность при небольших габаритах
• относительно невысокая инерционность

Множество опор складывается из (роликов) тел качения, обоймы наружной, сепаратора (разделителя). Простейшая конструкция данной опоры представляет из себя комплектом игл с сепаратором. Подшипник качения игольчатый RN-3×21.8BF/G2 является упором с качающимися телами в виде цилиндров малого калибра 3 мм с длиной превышающей калибр в 3…10 раз. Обычно кроме наружного кольца строение включает в себя и внутреннее кольцо.

Недочетами таких подшипников считаются:

• ограничения по разрешенным оборотам
• большие прямолинейные размеры
• завышенные требования к жесткости шпинделя и соосности упоров
• потребность в исключительной прочности, точности установочных поверхностей при отсутствии в модели соответствующих обойм

Используемые материалы, масло игольчатых подшипников RN-3×21.8BF/G2

В основном употребляются консистентные смазки с Li сгустителем. В основной массе эпизодов использования подшипников RN-3×21.8BF/G2 достаточно применения тягучих лубрикантов. Корпорация ФАГ рекомендует смазку вида Арканол LOAD150.

В создании сепараторов употребляется листовая сталь или PA со стеклянноволокнистым армированием. Для штампованных обойм подшипников чаще всего используют низкоуглеродистые стали марок 08, 20 и слаболегированные 15Х, 15Г1. Мощные ролики и обоймы изготавливаются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных сталей.