Подшипник RN-3×13.8BF/G2

Смазка и материалы подшипников RN-3×13.8BF/G2

Фирма FAG рекомендует смазку модели Arcanol LOAD150. Для большинства ситуаций применения подшипников RN-3×13.8BF/G2 достаточно применения густых лубрикантов. Как правило употребляются смазки консистентные с Li комплексным загустителем.

Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников чаще всего используют низколегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали марок 20, 08. Мощные тела качения (ролики) и обоймы изготавливаются из хромосодержащих высокоуглеродистых закаленных стальных сплавов. Для выпуска сепараторов применяется PA со стекловолокнистым армированием или листовая сталь.

Подшипник качения игольчатый RN-3×13.8BF/G2 – недостатки, выдающиеся качества, строение

Значительная часть подшипников состоит из наружного кольца, сепаратора (разделителя), (роликов) тел качения. Простое строение такой опоры представляет собой комплект игл с сепаратором. Зачастую кроме наружного кольца конструкция содержит и внутреннюю обойму. Подшипник игольчатый RN-3×13.8BF/G2 представляет из себя опорой с телами качения в виде тел качения роликов небольшого размера в поперечнике 3 мм с протяженностью превышающей диаметр в 3…10 раз.

Современный игольчатый подшипник гарантирует плюсы:

• низкая инерционность
• большой коэффициент полезного действия из-за пониженного сопротивления вращению
• высокая грузоподъемность именно благодаря огромному пятну контакта
• практически нулевое трение при маленьких радиальных габаритах

Недочетами подобных опор можно назвать:

• внушительные прямолинейные габариты
• пределы по допустимым скоростям вращения
• увеличенные требования к прочности оси и прямолинейности опор
• нужда в большой твердости, прецезионности посадочных поверхностей при неимении в модели соответствующих обойм