Подшипник RN-2×9.8BF/G2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RN-2×9.8BF/G2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | внутренние кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | ролики |
| Диаметр тела качения | 2 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,24 |
| Длина ролика | 9,8 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Подшипник качения игольчатый RN-2×9.8BF/G2 – положительные моменты, отрицательные черты, устройство
На сегодняшний день игольчатый подшипник гарантирует такие положительные моменты:
- неинерционность
- незначительная фрикционность
- высокая мощность благодаря крупному пятну контакта
- высокий кпд вследствие уменьшенному сопротивлению вращению
Множество опор складывается из обоймы наружной, (роликов) тел качения, сепаратора (разделителя). Подшипник качения игольчатый RN-2×9.8BF/G2 составляет из себя опору с телами качения в форме цилиндров небольшого размера в поперечнике 2 мм с длиной большей калибра от 3 до 10 раз. Простейшее строение данной опоры являет собой набор игл с сепаратором. Почти всегда помимо наружного кольца конструкция включает и внутреннюю обойму.
Отрицательные черты:
- надобность в исключительной твердости, прецезионности установочных поверхностей при отсутствии в подшипнике соответствующих обойм
- значимые линейные размеры
- увеличенные требования к прочности шпинделя и соосности опор
- лимиты по допустимым скоростям вращения
Материалы, смазка игольчатых подшипников RN-2×9.8BF/G2
Крупные кольца и ролики выполняются из хромосодержащих углеродистых термообработанных стальных сплавов. Для производства сепараторов употребляется PA со стекловолокнистым армированием или листовая сталь. Для обойм, полученных штамповкой подшипников могут использоваться малолегированные 15Х, 15Г1 и низкоуглеродистые стали типов 08, 20.
Довольно часто применяются смазки консистентные с литиевым сгустителем. Производственная компания ФАГ рекомендует лубрикант типа Арканол LOAD150. Для большинства эпизодов применения подшипников RN-2×9.8BF/G2 хватает употребления вязких смазок.