Подшипник RN-2.5×9.8BF/G2

Масло и материалы игольчатых подшипников RN-2.5×9.8BF/G2

Для изготовления сепараторов используется полиамид со стекловолокнистым армированием или штампованная листовая сталь. Массивные кольца и тела качения (ролики) изготавливаются из хромистых высокоуглеродистых закаленных стальных сплавов. Для штампованных обойм подшипников можно применять низкоуглеродистые стали марок 08, 20 и малолегированные 15Г1, 15Х.

Обыкновенно применяются смазки консистентные с Li сгустителем. Международная компания FAG советует масло типа Арканол. Для основной массы вариантов применения подшипников RN-2.5×9.8BF/G2 хватит употребления густых лубрикантов.

Игольчатый качения RN-2.5×9.8BF/G2 – строение, достоинства, отрицательные черты

Простое строение данной опоры представляет из себя набором тонких роликов с разделителем. Игольчатый подшипник качения RN-2.5×9.8BF/G2 считается упором с качающимися телами в форме цилиндров маленького размера в поперечнике 2.5 мм с длиной превышающей калибр от 3 до 10 раз. Множество игольчатых подшипников складывается из роликов, наружного кольца, сепаратора (разделителя). Почти всегда кроме внешнего кольца устройство содержит и внутреннее кольцо.

В настоящее время игольчатый подшипник обеспечивает такие преимущества:

• большая грузонесущая способность благодаря крупному контактному пятну
• минимальное трение
• неинерционность
• высокий кпд благодаря уменьшенному сопротивлению при вращении

Недостатки:

• значительные линейные габариты
• увеличенные требования к прочности вала и прямолинейности опор
• лимитирования по возможным оборотам
• нужда в большой твердости, точности посадочных плоскостей при отсутствии в модели соответствующих колец